Colapinto vuelve a la antigua suspensión Williams después del accidente en Las Vegas

Franco Colapinto competirá en las dos últimas carreras de la temporada 2024 de Fórmula 1 con la antigua suspensión delantera de Williams, tras su accidente de clasificación en Las Vegas.

El fuerte accidente de Colapinto en la Q2 en Las Vegas el fin de semana pasado obligó a Williams a reemplazar las piezas dañadas de la suspensión delantera de su auto con la versión que estaba usando antes de que su último diseño fuera presentado en el Gran Premio de Singapur en septiembre.

Originalmente se planeó agregar esta actualización de la suspensión delantera al FW46 durante el importante paquete de actualización de Williams presentado en la ronda de Zandvoort inmediatamente después de las vacaciones de verano, pero los numerosos accidentes del equipo al comienzo de la campaña 2024 obligaron al equipo a retrasar esta introducción. por tres carreras.

«Estamos cambiando la suspensión, la suspensión delantera es diferente», dijo Colapinto en Qatar antes de la penúltima carrera de la temporada de este fin de semana.

“Estas son las especificaciones antiguas y algunas cosas más. Pero esto es lo que está pasando y tenemos que afrontarlo e intentar hacer todo lo posible para maximizar el coche. »

Colapinto explicó que «no hay suficientes» piezas nuevas para reemplazar las perdidas en Las Vegas y añadió: «Eso es parte de los accidentes que hemos tenido en las últimas carreras».

Los conocedores de Williams insisten en que el cambio de especificación sólo resultará en una modesta pérdida en el rendimiento general del FW46.

Hablando en el circuito de Losail el jueves, Colapinto también dijo que durante la clasificación de Las Vegas, «la Q2 (allí) me puso en una situación en la que tuve que superar los límites un poco más que en las otras sesiones».

“Y en mi opinión”, añadió, “eso es lo que me puso en esta situación de correr un poco más de riesgo y, al final, fue demasiado riesgo.

“Me sentí muy bien en la clasificación, estaba dando vueltas y estaba haciendo muy buenas vueltas.

“La primera Q fue muy fuerte y luego la Q2 también fue una primera ronda muy fuerte. Y al final di un gran paso adelante en la última tanda con neumáticos nuevos.

“Pero al final estas cosas pasan, es parte de las carreras. Veamos cómo va aquí.