Por qué Mercedes se siente más cerca de la cima de lo que parecía en el GP de España de F1

Mercedes dice que su déficit con Red Bull y McLaren en el Gran Premio de España de Fórmula 1 no muestra la verdadera imagen de su potencial

Lewis Hamilton logró su primer podio de la temporada sin sprint en España, terminando tercero detrás de Max Verstappen y Lando Norris.

Pero mientras que los dos primeros estaban separados por sólo 2,2 segundos al final, Hamilton se encontró 15 segundos más atrás, lo que sugiere que todavía hay mucho margen de mejora.

Sin embargo, el jefe de Mercedes, Toto Wolff, dice que el resultado final no es representativo de lo que su equipo puede ofrecer, ya que Hamilton retrocedió en las etapas finales.

Esto se debió a que no tenía sentido atacar, ya que no pudo desafiar a los autos de delante y estaba a salvo detrás mientras su compañero de equipo George Russell luchaba con los neumáticos duros más lentos.

El análisis de sus tiempos mostró que, si bien hubo poca separación entre Hamilton y Norris en términos de ritmo final durante los dos primeros stints, el piloto de Mercedes fue considerablemente más lento durante el último stint con neumáticos blandos.

Después de caer a tres o cuatro décimas de Norris al principio de este período, esa brecha se abrió a veces a más de un segundo por vuelta cuando Hamilton llegó a casa.

Hablando sobre el desempeño de Mercedes, Wolff dijo: “Cuando miras dónde estamos, es obvio que George en el duro no fue la estrategia correcta. Obviamente era parte del equipo e hicimos una parada lenta de tres segundos.

“Pero si miras dónde estaba Lewis, 15 segundos detrás de los líderes mientras tomaba el ritmo al final, entonces quizás 10 segundos, está mucho más cerca.

“No retuvieron a Max y Norris. Entonces sí, esa es una razón para ser cautelosamente optimistas: estamos mucho más cerca y podremos luchar.

El podio de Hamilton se produjo después de la que fue la salida más competitiva del año para Mercedes, con el fabricante alemán ocupando la segunda fila de la parrilla y terminando tercero y cuarto en la carrera por delante de Ferrari.

Wolff no tiene dudas, sin embargo, de que Red Bull y McLaren se encuentran actualmente en una clase propia.

«El McLaren parecía muy rápido», dijo Wolff. «¿Qué rápido?» Creo que Max siempre tiene un poquito en el bolsillo y vemos que él marca la diferencia.

“Definitivamente estos dos en este momento, no hay mucho entre ellos. Definitivamente constituyen una referencia. »

También cree que la realidad de la diferencia entre Mercedes y los primeros es que están sólo a unas pocas décimas de ellos.

«Creo que lo que viste (en la clasificación y en la carrera) es que la diferencia es probablemente de unas tres décimas con esos dos», explicó. “Eso es lo que falta.

“Si podemos superar eso, teniendo en cuenta que también han hecho mejoras en el coche, creo que entonces podremos competir por la victoria. Pero aún no está en nuestras manos.

“Montreal, con las condiciones, sí, podríamos haber ganado. Pero probablemente nos sorprendió haberlo hecho y por eso perdimos el balón”.