El jefe de KTM Moto3 comparte lo que le dijo su manager sobre el futuro del equipo en MotoGP

El incierto futuro de KTM en MotoGP también afectará a las categorías inferiores. Es posible que la empresa tenga que retirarse por completo del deporte del motor para sobrevivir.

En la categoría reina, esto probablemente daría lugar a la retirada del equipo de fábrica, a menos que corran con un nombre diferente. Lewis Hamilton podría estar interesado en las plazas de parrilla de KTM, que podría vender a otro fabricante.

Se espera que el equipo satélite Tech3 encuentre otro hogar, pero muchos más equipos y pilotos se verían afectados en Moto3. KTM y Honda proporcionan bicicletas a todos los participantes en la categoría de peso ligero.

Y la mayoría confía en el fabricante austriaco. Level-Up MTA es uno de los ocho equipos que utilizan sus máquinas, junto con los equipos junior KTM y Tech3.

En declaraciones al medio de comunicación italiano Motosprint, el jefe de Level-Up, Alessadro Tonucci, compartió lo que le habían dicho sobre el futuro de KTM. Durante el invierno se llevaron a cabo conversaciones clave.

KTM asegura al equipo de Moto3 que «no tiene problemas» en el deporte del motor

Tonucci “habló directamente” con Jens Hainbach, vicepresidente de gestión deportiva y carreras en ruta. Recibió garantías de que el sector del automovilismo no se paralizará.

De hecho, la crisis financiera de KTM afecta a la empresa en su conjunto, más que a su división de carreras. Pero el temor es que esto último se vea inevitablemente afectado.

Tonucci aclaró que sólo podía hablar en nombre de su equipo, pero parece que KTM pide calma internamente. Las distracciones externas podrían afectar los resultados y, por tanto, hacer que el equipo sea menos atractivo para los inversores esenciales.

Cuando se le señaló que parecía «tranquilo», Tonucci respondió: «Sí, porque hablé directamente con Jens Hainbach de KTM: el director subrayó que no había problemas en el sector del motociclismo deportivo. Obviamente me refiero a Level Up-MTA, para que podamos avanzar con tranquilidad.

“Al contrario, sí: desde el final de la temporada pasada hay menos técnicos en las gradas de los equipos que representan las marcas del grupo. Este es el caso de todos, incluidos nosotros. »

¿Podría un fabricante de F1 salvar a KTM con el acuerdo con Lewis Hamilton ya cerrado?

Lewis Hamilton no será el salvador de KTM porque no tiene los recursos necesarios, al menos solos. El equipo busca un inversor o un consorcio de mayor escala.

Una de estas opciones podría ser Mercedes. El director general Stefan Pierer ya tiene estrechos vínculos con la empresa, habiendo asistido a sus reuniones en los últimos años.

En teoría, Mercedes es candidata a salvar a KTM. Es posible que cualquier comprador tenga que asumir una enorme cantidad de deuda.

Aunque la atención se centrará en los pasajeros, la fuerza laboral en su conjunto enfrenta una amenaza más grave. KTM no pudo pagar los salarios de noviembre hasta este mes, una señal de la gravedad de la situación.

Temas relacionados