El cuatro veces piloto de MotoGP que consiguió un contrato ‘probarlo’ para la temporada 2025
La temporada 2025 de MotoGP estuvo marcada por múltiples novedades en el mercado de pilotos en comparación con el año anterior..
La decisión más notable vino del campeón defensor Jorge Martín. Tras ganar el título en 2024 con el equipo satélite Ducati Pramac, el español se unirá a Aprilia junto a su compatriota Ducati Marco Bezzecchi esta temporada.
Martin fue rechazado por Marc Márquez para el puesto de fábrica de Ducati, y el seis veces campeón acompañará a Francesco Bagnaia en 2025.
Esta temporada también se incorporarán a la parrilla de MotoGP tres debutantes procedentes de Moto2: el campeón Ai Ogura (Trackhouse), Somkiat Chantra (Honda LCR) y Fermín Aldeguer (Gresini).
Los recién llegados querrán dar una buena impresión en 2025, pero hay un piloto experimentado que está bajo presión para mantener su lugar en la categoría reina.
Jack Miller recibe un contrato de prueba con Yamaha para la temporada 2025
Pramac ha dejado Ducati tras tomar la decisión sin precedentes de convertirse en el equipo satélite de Yamaha para 2025.
Con su llegada, según un informe de The Race, Pramac tiene «pleno apoyo de fábrica», ya que los cuatro pilotos de Yamaha tienen contratos de fábrica.
Los pilotos del equipo oficial Fabio Quartararo y Alex Rins tienen contratos hasta principios de 2027. Miguel Oliveira, que se unió a Pramac procedente del equipo satélite Aprilia Trackhouse, también tiene el mismo contrato.
Sin embargo, el cuarto piloto de Yamaha, Jack Miller, solo tiene contrato hasta 2025. El australiano se une al equipo Pramac después de dos temporadas decepcionantes como piloto oficial de KTM.
The Race informa que Miller ha acordado un «acuerdo de prueba de un año» con Yamaha. Afirman que se habría «enfrentado a una probable salida de MotoGP» si el fabricante y Pramac no le hubieran ofrecido un trato.
¿Podrá Jack Miller mejorar en Yamaha en 2025?
Miller está bien establecido en MotoGP y debutó en 2015 con Honda. Sin embargo, tuvo un éxito limitado en la categoría reina.
El australiano ha ganado cuatro carreras en su carrera hasta el momento y está disfrutando de su mejor etapa con Ducati. Miller se unió al equipo de fábrica en 2021 procedente de Pramac y terminó cuarto y quinto en la clasificación en 2021 y 2022 respectivamente.
Regresa a Pramac después de dos años en KTM, donde luchó por causar impacto. El joven de 29 años subió al podio en 2023 y terminó 14º la temporada pasada con 87 puntos.
Con sólo un contrato de un año con Yamaha, Miller está bajo presión para mantener su carrera en MotoGP.
Fausto Marcieira dice que Miller fue contratado por razones no deportivas, ya que Dorna necesita un piloto australiano, dada la carrera en Phillip Island.
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