Mercedes ha «encontrado algo» con sus dificultades en la clasificación de F1

Lewis Hamilton cree que él y Mercedes finalmente han “resolvedo algo” con sus dificultades en la clasificación de Fórmula 1, luego de una racha alentadora en el Gran Premio de España.

El siete veces campeón ha buscado respuestas durante gran parte del año a por qué, a pesar de ser rápido en los entrenamientos, el ritmo de Mercedes ha caído en relación con los demás en la clasificación, mientras su W15 se muestra nervioso al límite. Y a él, en particular, le resultó más difícil afrontarlo que a su compañero de equipo George Russell.

Pero después de claras señales de progreso general con el auto, Hamilton cree que el equipo ha reducido los problemas en su origen. Y en lugar de que sea una particularidad de la plataforma W15 la que desencadene lo que sucede en la clasificación, cree que el meollo del problema está en los neumáticos.

Al reflexionar sobre su comprensión actual del tema tras su tercer partido de clasificación en España, Hamilton expresó cierto optimismo sobre la situación actual.

«Ha habido una gran cantidad de análisis y solicitudes de mucha información por parte del equipo sobre cómo podemos mejorar lo que nos falta», dijo antes del GP de Austria.

“Se trata sólo de los neumáticos y, por tanto, de seguir mejorando nuestros procesos sesión tras sesión.

“Normalmente, una vez que llegamos a la clasificación, las cosas cambian un poco. El coche es obviamente más ligero, estamos mucho más en el DRS. El tiempo nos lo dirá. Pero creo que hemos solucionado algo. Ahora intentemos aprovechar eso.

Hamilton sugirió que, además de que Mercedes necesita abordar los compromisos de equilibrio aerodinámico de la generación actual de autos, la preparación de neumáticos antes de las vueltas de clasificación era un área que debía abordarse.

«Aerodinámicamente, el coche está más al filo de la navaja», dijo. “No es tan fácil equilibrar el aspecto mecánico y el equilibrio aerodinámico de alta a baja velocidad. Conseguir esta configuración es difícil.

“Pero la temperatura de los neumáticos y la forma de hacer las vueltas de salida son fundamentales y cada equipo intenta solucionarlos.

“Basta con mirar a los Ferrari en Montreal, que no lograron salir de la Q2, por ejemplo. Esto sólo puede deberse a la temperatura de los neumáticos, porque tienen un coche rápido y ganaron la carrera antes. Esto demuestra lo fácil que es no hacer funcionar los neumáticos. Es fácil trabajar demasiado los neumáticos. »

«Creo que definitivamente son más sensibles que cualquier otra temporada en la que recuerdo haber estado».

Después de su primer podio de la temporada en España, Hamilton dijo que un buen resultado -y algunas batallas cerradas- eran más que necesarios después de lo que ha sido una campaña bastante difícil hasta ahora.

«Se siente bien tener carreras como ésta», dijo. “A veces no tienes la oportunidad de hacer una carrera como ésta, donde puedes sacar los codos y hacer pases realmente divertidos y desafiantes. Pero fue realmente bueno y divertido para mí.

“Barcelona siempre hace una buena carrera y para mí ha sido una buena carrera durante muchos años. Todos necesitamos buenos días como este en nuestras vidas, solo para recordarnos que la llama sigue ahí y sigue ahí. Sólo hay que seguir alimentándolo y mantenerlo encendido. »