Carlo Pernat explica lo que habría hecho por un acuerdo ‘fraudulento’ entre KTM y Enea Bastianini
Enea Bastianini se enfrenta a un nuevo desafío en 2025 cuando se dirige a KTM Tech3 después de ser eliminado del equipo oficial de Ducati.
La clasificación del año pasado sugiere que cambiar entre los dos equipos es una degradación, y los acontecimientos recientes tampoco han ayudado a esa teoría.
El futuro de KTM en MotoGP es incierto en medio de una crisis financiera, lo que hace que la decisión de Bastianini sea bastante inoportuna mientras se aleja de una de las carreras más importantes del deporte.
Han manifestado su compromiso de competir hasta finales de 2026, pero cuando llegue el nuevo reglamento el año siguiente, no está claro si seguirán en la parrilla.
Los rumores sugieren que el acuerdo con KTM de Bastianini fue modesto, pero tuvo que actuar rápidamente para asegurarse un asiento en 2025 el verano pasado.
El italiano se alinea junto a Maverick Viñales, completando un dúo sólido y experimentado para un equipo que todavía debería tener grandes esperanzas para la temporada.
Carlo Pernat supuestamente “rompió” el contrato de Enea Bastianini con KTM
La familia KTM hereda a Bastianini, un piloto de gran talento y siete veces ganador, decepcionado por su actuación frente a su excompañero Francesco Bagnaia la temporada pasada.
Cambió de dirección antes de 2025 y ya no está asociado con Carlo Pernat, quien le ayudó a conseguir su contrato actual.
APRENDE MÁS: Los jefes de KTM han decidido que esta idea «radical» está absolutamente fuera de discusión para la temporada 2025 de MotoGP.
Pernat ha revelado ahora que habría rescindido el contrato de Bastianini si hubiera sabido de su situación financiera actual el verano pasado.
“Buscaré un piloto como Bastianini incluso conociendo la situación”, afirmó. “Estás allí y, francamente, yo también estoy p—– porque si vuelvo atrás queda claro que no hacemos contratos con idiotas.
“Si hubiera habido uno, hubiera sido en un momento en que hubiera habido lugares, hubiera roto ese contrato y con un abogado hubiera tenido razón porque lo vi como un contrato fraudulento”.
MotoGP-ktm-tech3-contract»>¿Cuánto dura el contrato de Enea Bastianini en MotoGP KTM Tech3?
Pernat también criticó a KTM por el desagradable comportamiento de alguien durante las negociaciones contractuales la semana pasada tras el anuncio de un cambio de dirección.
Antes de irse, llegó a un acuerdo con Bastianini para competir con Tech3 hasta finales de 2026. Esto podría significar el fin de la participación del fabricante austriaco en este deporte.
Mercedes era candidata a salvar KTM con los enlaces de Stefan Pierer. El CEO de KTM participa en reuniones con ellos desde 2023.
Todavía podrían sobrevivir por sí solos, pero el deporte del motor es un área en la que podrían ahorrar una enorme cantidad de dinero si tuvieran que reducir su escala.
Es posible que Bastianini ya esté planeando su próximo movimiento o que se encuentre en un callejón sin salida a finales de 2026.
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