Franco Colapinto envía un mensaje de «Pastorñón de seguridad» a PRAMAC después del acuerdo sobre Alpine MotoGP
Pramac anunció un acuerdo con Alpine antes de la temporada MotoGP 2025.
Ya era un año particularmente importante para el equipo de Pramac. Dejan el establo de Ducati para convertirse en un equipo satelital de Yamaha.
Esto ocurre después de Ducati Snobé Jorge Martin, quien se convirtió en el primer piloto de la era de MotoGP en ganar el título de un equipo independiente. Eligieron firmar al campeón seis veces de primer orden Marc Márquez como compañero de equipo de Francesco Bagnaia.
Con Martin obteniendo un acuerdo de fábrica en Aprilia, Pramac alineará una gama completamente nueva. Franco Morbidelli fue a VR46 para permanecer en la configuración de Ducati.
Paolo Campinoti reclutó a Jack Miller, un ganador de carreras cuatro veces MotoGP, después de que el australiano dejó el KTM. Miguel Oliveira también llega de Trackhouse.
Pramac revelará su bicicleta 2025 a finales de esta semana, así como al equipo de Factory Yamaha. Es probable que el logotipo alpino aparezca en la librea.
Franco Colapinto bromea que está listo para subir a Pramac después del acuerdo alpino
Como parte del acuerdo, Alpine y Pramac prometen los intereses entre sí. Por ejemplo, no sería sorprendente ver que los controladores de F1 y los corredores de MotoGP se unan para eventos de marketing.
Alpine terminó sexto en el campeonato de fabricantes de F1 el año pasado. Están listos para abandonar su estado como equipo de trabajo en 2026 mientras comenzaron a correr con los motores Mercedes.
El ganador del Gran Premio, Pierre Gasly, es el líder del equipo de Enstone, en asociación del recién llegado Jack Doohan. Doohan es el hijo del ícono de MotoGP, Mick, quien ganó cinco títulos de primera clase.
Son apoyados por Franco Colapinto, el ex piloto de Williams que acaba de unirse a su reserva en 2025. Y el argentino ofreció su reacción al anuncio el lunes en Instagram.
«Ah, bueno, si necesitas un jinete de respaldo en MotoGP, yo también estoy aquí», escribió.
Ducati Partners tuvo sentimientos encontrados sobre el campeonato ganador de PRAMAC
2025 probablemente será un año comedOwn para Pramac. Yamaha terminó segundo en el campeonato del fabricante el año pasado, por lo que no sería una sorpresa si cayera un pedido.
Su piloto insignia también ha visto caer sus acciones. De hecho, un periodista piensa que Pramac no ha firmado a Miller por razones deportivas, lo que sugiere que Dorna espera tener un piloto australiano en la red.
Aunque Ducati sufre de la pérdida de PRAMAC, especialmente con respecto a la recopilación de datos, sus patrocinadores pueden preferir la disposición. Querrán que el equipo de fábrica esté bajo el foco de atención.
De hecho, los patrocinadores de Ducati quieren que sean los más «importantes», en lugar de sus escuadrones satelitales. Pero también reconocen, según Luigi Dall’igna, que las victorias «sirven a todos».
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