Pol Espargaro tiene solo dos letras para KTM después de conducir la bicicleta 2025 a Shakedown de MotoGp

KTM se sentirá aliviado de volver al camino correcto en MotoGP Shakedown en Sepang. Fue un invierno tumultuoso para el equipo austriaco en medio de la crisis financiera de la compañía.

De acuerdo con las reglas de las concesiones, solo Yamaha y Honda, que ocuparon los dos lugares inferiores en los fabricantes de los fabricantes del año pasado, pueden alinear a sus jinetes superiores de tiempo completo. KTM está en la categoría C con Aprilia, y Ducati está naturalmente en la tira superior.

KTM solo puede visitar hasta tres circuitos para pruebas privadas en 2025. Recibieron 220 juegos de neumáticos.

Pol Espargaro está en la silla de montar en Malasia, con Dani Pedrosa. Su experiencia será invaluable, mientras que los ingenieros buscan determinar un departamento de desarrollo para el ciclismo.

Entre ellos, se jactan de poco menos de 400 salidas en la primera clase (389). Espargaro hizo tres apariciones genéricas durante la temporada 2024.

Apareció en Mugello, Spielberg y Misano, con un mejor resultado de P10 cuando se lanzó. El español retiró las carreras de tiempo completo a fines de 2023.

MotoGP-shakedown-for-ktm»>Pol Espargaro exhausto después del primer día de Shakedown de MotoGP para KTM

Espargaro excedió el tiempo el primer día de carreras, arreglando un 1: 59.561. Esto lo puso alrededor de una décima y media del principiante de la pista de pista Ai Ogura, con Pedrosa cuarto en el otro RC16.

Las condiciones en Sepang son notoriamente brutales, con temperaturas que cubren más de 30 grados y altos niveles de humedad. Los corredores realizarán programas extensos en las pruebas para recopilar tantos datos como sea posible.

Posición en su historia de Instagram después de la sesión, Espargaro escribió «KO», el inicialismo de «Knocked Out». En la foto acompañante, parecía visiblemente agotado.

Esta es una indicación de lo que los corredores de tiempo completo como Pedro Acosta y Brad Binder pueden esperar su llegada al circuito para la primera prueba oficial el 5 de febrero.

MotoGP-season»>El ex jefe KTM ya ha hecho una predicción inquietante para la temporada 2025 MotoGP

El último día de la prueba de pretemporada el año pasado en Malasia, Brad Binder estableció una 1: 57.3. Las horas del giro de Espargaro y Pedrosa aún están lejos de esta referencia, lo que sugiere que aún no empujan plano.

KTM puede centrarse más en las ejecuciones de rendimiento cuando Acosta y Binder están en el camino correcto. El segundo piloto debería dar otro paso antes de este año después de un gran comienzo.

Binder no puede creer lo buena que está Acosta en los frenos, y sabe que será extremadamente difícil seguir siendo el principal piloto en el RC16. Maverick Vinals y Enea Bastianini también forman una poderosa gama Tech3.

En una declaración inquietante para el cuarteto, el ex jefe Francesco Guidotti dice que «el rendimiento no es prioridad» para KTM en 2025. Mientras que la compañía enfrenta miles de millones de deudas, simplemente se centran en la supervivencia.

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