Russell gana mientras Verstappen y Norris chocan
A Russell se unieron en el podio Oscar Piastri de McLaren y Carlos Sainz de Ferrari.
El primer problema de Verstappen fue un casi accidente con Norris cuando salía de boxes durante la primera ronda de paradas, pero los comisarios decidieron que esto no merecía una penalización.
Una segunda parada lenta de Verstappen puso a Norris justo detrás de él con 15 vueltas para el final.
Norris tomó la delantera en la curva 3 en la vuelta 59, pero tuvo que ceder la posición porque se salió. Pero su batalla por el liderato explotó en el mismo lugar unas vueltas más tarde, cuando ambos chocaron en la curva 3 y ambos sufrieron pinchazos.
Esto abrió la puerta a Russell para heredar la segunda victoria de su carrera en F1.
Resultados del Gran Premio de Austria de F1 2024
Informe del Gran Premio de Austria de F1 de 2024
Verstappen, ganador de la pole, lideró la carga en la curva 1, por delante de Norris y Russell. Lewis Hamilton (Mercedes) luchó duro con Sainz en las primeras curvas, mientras que el McLaren de Piastri se vio obligado a entrar en la curva 4 por Sergio Pérez de Red Bull en la primera vuelta y cayó al séptimo lugar.
Charles Leclerc, de Ferrari, se vio obligado a entrar en boxes después de su contrato con Piastri en la primera curva y necesitaba un nuevo alerón delantero.
Sergio Pérez, Red Bull Racing RB20, Oscar Piastri, McLaren MCL38, Esteban Ocon, Alpine A524, Charles Leclerc, Ferrari SF-24, Nico Hülkenberg, Haas VF-24
Foto de: Andy Hone / Imágenes de deportes de motor
Cuando Verstappen salió rápidamente del alcance del DRS de Norris, Hamilton pasó a Russell por el tercer lugar en la curva 3 en la tercera vuelta, pero Russell lo pasó nuevamente en la siguiente curva.
Sainz superó a Hamilton por el cuarto lugar en la curva 3 en la vuelta siete, después de que el equipo le pidió que lo dejara pasar, mientras que Piastri superó de manera impresionante a Pérez en la curva 6 una vuelta más tarde.
Hamilton fue el primero de los favoritos en entrar en boxes en la vuelta 22, pero cruzó la línea blanca al entrar al pit lane, seguido por Pérez. Hamilton recibió una penalización de 5 segundos por su transgresión, mientras que Pérez también recibió 5 segundos adicionales por exceso de velocidad en el pit lane.
El Aston Martin de Fernando Alonso chocó con Zhou Guanyu (Sauber) en la curva 3 en la vuelta 20 y recibió una penalización de 10 segundos.
Verstappen lideraba por 5,7 segundos, ya que los dos líderes optaron por entrar en boxes en la misma vuelta, y Norris tuvo que frenar para evitar a Verstappen cuando salía de su box, lo que llevó a Piastri a la cabeza. Piastri se detuvo unas vueltas más tarde y se recuperó del sexto lugar.
Verstappen fue investigado por despeje peligroso y corrió a una ventaja de 7 segundos, pero los comisarios lo autorizaron. Russell terminó tercero, optando por más medios durante este período, mientras que todos los demás cambiaron a duros.
Russell comenzó la segunda ronda de paradas en la vuelta 47, cambiando a neumáticos duros. Piastri superó a Hamilton para lograr un claro quinto lugar una vuelta más tarde.
Verstappen se detuvo en cabeza en la vuelta 51, con 7,4 segundos de ventaja, pero perdió tiempo porque el neumático trasero izquierdo no se salió en el primer intento, y Red Bull tuvo que frenarlo para permitir que Norris pasara por el carril. Esto dejó a Norris, que tenía medios nuevos en comparación con los neumáticos usados de Verstappen, a menos de 3 segundos de distancia.
Max Verstappen, Red Bull Racing RB20, Lando Norris, McLaren MCL38
Foto de: Sam Bloxham / Imágenes de deportes de motor
Verstappen detuvo su auto y estuvo a punto de hacer un trompo en la curva 4 en su vuelta de salida, lo que permitió a Norris llegar a su zona de frenado DRS en la vuelta 54. Se acercó a la curva 3 en la siguiente vuelta, lo que obligó a Verstappen, que se quejó de «falta de agarre», a defenderse en la zona de frenada.
Norris tomó la delantera en la curva 3 en la vuelta 59, pero tuvo que ceder su posición cuando se abrió en la segunda vuelta, y los comisarios notaron que estaba excediendo los límites de la pista.
Cuatro vueltas después, Norris volvió a tirarlo en la curva 3, pero Verstappen se salió de la pista en la salida.
En la siguiente vuelta chocaron en la curva 3, ambos sufrieron pinchazos y tuvieron que volver a boxes. Norris tuvo que retirarse debido a los daños causados por la colisión.
Esto le dio a Russell la ventaja, ya que se necesitaba el coche de seguridad virtual para despejar la pista. Aventajaba a Piastri por 3 segundos, seguido de cerca por Sainz. Hamilton terminó cuarto, mientras que Verstappen se reincorporó sexto después de cambiar su neumático trasero izquierdo pinchado, pero recibió una penalización de 10 segundos por causar la colisión.
Russell heredó una victoria de 2,6 segundos sobre Piastri, Sainz, Hamilton y Verstappen. Nico Hulkenberg (Haas) superó a Pérez en la lucha por la sexta plaza, por delante de Kevin Magnussen (Haas), Daniel Ricciardo (RB) y Pierre Gasly (Alpine).
