¿Sainz tomó la decisión correcta al unirse a Williams? Nuestros periodistas de F1 tienen su opinión.

Carlos Sainz ha puesto fin a las especulaciones sobre su futuro en la Fórmula 1 al fichar por Williams, y el acuerdo se anunció el primer día de las vacaciones de verano.

El tres veces ganador de carreras de F1 ha llegado a un acuerdo de varios años para unirse al equipo con sede en Grove a partir del próximo año, lo que le llevará a la nueva era de las reglas que comienza en 2026.

El español era visto como un candidato clave en el mercado de pilotos, pero ahora que su futuro está asegurado, la atención se centrará en otros candidatos. ¿Pero Sainz tomó la decisión correcta con Williams? Aquí está la opinión de nuestros periodistas.

Williams es la mejor y más realista opción para Sainz – Alex Kalinauckas

A primera vista, parece que la elección de Carlos Sainz de dónde correr en la Fórmula 1 en 2025 no se debe a buenas opciones.

Williams ou Sauber/Audi – les équipes qui occupent actuellement les deux dernières places du championnat des constructeurs 2024. Ou l’outsider, Alpine, qui a commencé la saison en soutenant la grille et a subi un changement massif de direction (global et technique) ultimamente.

Pero al elegir Williams, hay muchas señales positivas para Carlos.

En primer lugar, el sufrimiento que soportó Williams en 2024 debido a retrasos en el diseño del automóvil que dejaron al actual FW46 con un sobrepeso significativo seguramente no volverá a suceder. Esto representa una ganancia instantánea de tiempo de vuelta para Williams el próximo año, mientras que su coche actual puede sumar puntos en ocasiones y si todo va perfectamente. Claro, no se trata de ganar carreras con el rojo Ferrari, pero ese es un territorio que el Sauber, que odia los baches, no puede alcanzar en este momento y es poco probable que pueda manejarlo de manera consistente, incluso con cambios urgentes, dados los tiempos de espera notoriamente largos de la F1. .

El proyecto Sauber/Audi también ha experimentado turbulencias en los últimos meses, incluida la sustitución del exjefe de Sainz en McLaren, Andreas Seidl, por el hombre que lo fichó para Ferrari, Mattia Binotto, antes de ser despedido. En Williams, James Vowles continúa impresionando, y convencer a un ganador de una carrera de F1 como Sainz para que se una al proyecto de recuperación después de muchos intercambios habrá sido bien recibido por el propietario del equipo, Dorilton Capital.

Red Bull no era una opción dada la historia de Sainz y su familia con Verstappen, y el equipo parece decidido a darle a Sergio Pérez todas las posibilidades de perder su campeonato.

En Mercedes, las recientes victorias de Andrea Kimi Antonelli en la Fórmula 2 parecen haber cristalizado la idea de promocionarlo. Pero eso no importó, dada la complejidad de esta serie junior, lo que el director del equipo, Toto Wolff, había visto en las pruebas de F1 y en la interacción con el equipo tenía mucho más peso.

Así que Sainz no tenía motivos para esperar más.

Ahora puede esperar competir para un equipo con una larga y rica historia en la F1, y con un impulso de recuperación después del punto más bajo de sus resultados y actuaciones en 2018-2019. Williams también tendrá el motor Mercedes 2026 que entusiasma a muchos, lo que lo eleva efectivamente por encima de Alpine en las consideraciones de Sainz para 2025, dado el plan del equipo Enstone de cerrar su propia producción de motores y unirse a las filas de clientes.

¿Un equipo formado por Sainz y Alex Albon? ¡Qué cortesía, qué inteligencia y qué interés!

Sainz podría haber esperado más para que la música se detuviera – Ben Hunt

El mercado de transferencias de conductores es siempre un juego de sillas musicales, pero como es la premisa del juego, debes esperar a que la música se detenga antes de sentarte.

Por eso resulta desconcertante que Carlos Sainz haya decidido apretar el gatillo y firmar un contrato con Williams antes de las vacaciones de verano.

Hasta donde yo sé, nada ha cambiado en las últimas semanas que le obligue a tomar una decisión.

Por supuesto, Williams presionaría para obtener una respuesta, ya que se espera que tenga un piloto del calibre de Sainz, pero ¿realmente estaría dispuesta a cerrar un trato por el español a favor de que Valtteri Bottas no anotara puntos durante toda la temporada?

Sainz controló todo el encuentro. De hecho, la salida de Esteban Ocon de Alpine le abrió otra posibilidad: el francés podría unirse a Oliver Bearman en Haas, lo que nunca fue realmente una opción para Sainz.

Con tantas cosas aún indecisas en el mercado, no puedo evitar pensar que se acabó demasiado pronto.

Después de todo, si bien nos hacen creer que Mercedes es demasiado orgulloso para considerar firmar a uno de los rechazados de Ferrari, ¿realmente rechazarían un contrato a corto plazo para Sainz si pensaran que Andrea Kimi Antonelli aún no estaba listo para la F1?

¿Y Red Bull? Ahora sabemos que el equipo ha decidido mantener la confianza en Sergio Pérez, pero esta noticia llegó tras la firma del contrato de Sainz. ¿Qué pasaría si Red Bull decidiera que ya no quieren ni a Pérez ni a Daniel Ricciardo la próxima temporada?

Sainz ha eliminado estas opciones de unirse a los mejores equipos, y mucho menos a Alpine y Audi/Sauber.

Era un hombre muy buscado y un activo valioso en la Fórmula 1. Creo que debería haber esperado un poco más antes de tomar una decisión. Sólo puedo suponer que fue recompensado generosamente. Dicho esto, no tengo dudas de que será una gran contratación para Williams.