Cómo Piastri ya está mostrando señales que lo convierten en un gran piloto de F1

“El futuro le pertenece a él. »

La directora del equipo McLaren, Andrea Stella, vuelve a decir exactamente de qué se trata. En este caso, respecto a los próximos años de Oscar Piastri en la Fórmula 1.

Específicamente, Stella estaba respondiendo a una pregunta sobre cómo podría responder Piastri a la esperada solicitud de McLaren de pautas del equipo para respaldar la candidatura por el título de 2024 de Lando Norris.

«Creo que todo estará bien», dijo Stella al final de su rueda de prensa posterior a la carrera en su carrera de casa en Italia, donde conoce exactamente la panadería adecuada a las afueras de la pista para visitar y disfrutar de algunas delicias antes del evento. su equipo.

“Si las cosas que decimos son sensatas según principios como la justicia, porque también es justicia, lo que significa que si apoyas a tu compañero de equipo que gana el campeonato, para el equipo, es un gran golpe. Si ganamos ambos campeonatos será un gran impulso y los beneficios serán un gran impulso para el equipo, incluso si es el otro piloto. »

“No debemos olvidar que Oscar está en plena segunda temporada en la Fórmula 1. Su futuro es suyo, es de Oscar. Necesita asegurarse de que cuando llegue el momento de apoyar al equipo, lo haga por Lando, para que en el futuro sea una inversión para él. »

Por tanto, queda claro, siguiendo eso Después de adelantar a su compañero de equipo en Monza en una vuelta, una carrera que McLaren seguramente debería haber ganado 1-2, el equipo naranja está trabajando duro para mantener a Piastri y su equipo a su lado durante lo que es una fase delicada de su relación.

La forma en que comenzó la temporada 2024, con Red Bull dominando y McLaren aparentemente sin progresar con respecto a cómo terminó 2023, como el rival más cercano al equipo de Max Verstappen, lógicamente significó que cualquier intento por el título era poco probable y, como resultado, una discusión sobre las órdenes de equipo. habría estado muy abajo en la lista de prioridades.

Pero dada la forma en que se ha desarrollado Monza, incluso si al propio Stella supuestamente no le gusta tener que discutirlo públicamente, reunir todos los elementos controlables para un ascenso al título es un claro imperativo para McLaren a medida que se acercan las últimas carreras del circuito urbano de F1. que tendrá lugar en Bakú y Singapur.

Debido al tamaño del calendario de F1, todos los pilotos por debajo del octavo clasificado, George Russell, siguen matemáticamente en carrera. Mientras que Norris está a 62 puntos del segundo clasificado, Verstappen, Piastri está a 106 puntos del cuarto clasificado, Verstappen. Charles Leclerc y Ferrari también siguen siendo fuertes adversarios…

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Esta diferencia de puntos (y como muchos han señalado, la experiencia «nada mal para un piloto número dos» del entrenador de Piastri, Mark Webber, seguramente fue llenada por los dos australianos) puede interpretarse como una consecuencia de lo que ocurrió inicialmente en Monza.

Sobre todo porque McLaren aún no había tomado medidas para imponer las instrucciones del equipo en este momento. Por lo tanto, es posible que no vaya a Bakú, o al menos reconozca públicamente cualquier cambio en la saga de las “Reglas de la Papaya”, ya que no está obligada a hacerlo.

Pero sin su mala sincronización en las paradas en boxes en Miami, que ayudó considerablemente a Norris, la diferencia de puntos de Piastri con un Verstappen repentinamente vulnerable podría estar mucho más cerca de la de su compañero de equipo en este momento.

En general, Piastri no ha tenido una racha tan larga en el mejorado MCL38 en 2024. Vale la pena recordar que estos desarrollos cruciales en Miami se atribuyeron primero a Norris, quien ahora tiene marca de 11-3 en términos de clasificaciones cara a cara.

Esta estadística refleja una de las principales fortalezas de Norris, aunque a menudo todavía puede presionar demasiado y pagar el precio, y Piastri también ha demostrado esta temporada que todavía necesita mejorar en el factor crítico de gestionar los neumáticos en carrera, así como en la eliminación de errores críticos en la calificación.

En lo que respecta a la gestión de los neumáticos, en Monza quedó claro lo importante que es el aire limpio para la granulación de los amortiguadores.

Norris no entendió en un momento por qué era imposible mantener vivo su frente izquierdo, mientras que el eventual ganador, Leclerc, vio cómo el equilibrio de su auto mejoraba considerablemente una vez que los McLaren se alejaron de su camino el domingo pasado. El deslizamiento adicional en el aire sucio no hizo más que agravar los problemas de manipulación generados por el graneado.

Pero, después de haber demostrado que es capaz de liderar la carga de McLaren, como también lo ha hecho en circuitos difíciles como Mónaco, Piastri se está haciendo un nombre en la F1.

Si bien se habla del rápido ascenso de Andrea Kimi Antonelli y Ollie Bearman de cara a 2025, Piastri hizo lo mismo el año pasado, tras ganar los títulos de novato de Fórmula 3 y Fórmula 2, y dos equipos de F1 recurrieron a los tribunales para asegurarse sus servicios. Estuvo a la altura de las expectativas que generó.

Otros equipos: ¿un departamento técnico con Adrian Newey en Aston Martin, tal vez? – habrá estado prestando atención exactamente a eso durante el frenético carrusel del mercado de conductores de 2024.

Esto bien podría repetirse en los próximos años, dado el número de novatos que llegarán la próxima temporada y que se hundirán o nadarán (para tomar prestada la metáfora favorita de Toto Wolff para referirse a Antonelli) y veteranos como Fernando Alonso, que no lo harán, tal vez no vean otro capítulo en su carrera. su carrera. A modo de ilustración, por supuesto…

El hecho de que Piastri se esté desempeñando tan bien contra Norris en 2024 es impresionante en sí mismo, especialmente en su segundo año en la F1.

Este enfoque sin concesiones en Monza, donde su adelantamiento fue límite pero justo, requiriendo mucho juicio complejo y bajo presión para lograrlo, sugiere que tiene la vena despiadada que los grandes campeones de F1 han demostrado en el pasado, como Michael. Schumacher o el propio Alonso.

De hecho, la cuestión de si Norris carece de lo mismo bien podría ser un factor que explique por qué McLaren no ha impuesto directrices del equipo hasta ahora.

La joven carrera de Piastri en la F1 es fundamental. Hoy se espera mucho de él, pero así ha sido desde que llegó al máximo nivel y ha seguido floreciendo desde entonces.