Los argumentos para que Sauber mantenga a Bottas en su tripulación

Valtteri Bottas todavía está esperando una decisión final de Sauber sobre su futuro con el equipo de Fórmula 1 para 2025. Aún tiene que elegir quién conducirá el coche que le queda la próxima temporada junto al actual piloto de Haas, Nico Hulkenberg, que firmó con el equipo con varios contratos. contrato de un año en abril.

Mucha especulación ha rodeado el último asiento de Sauber, con los nombres de los jóvenes pilotos Gabriel Bortoleto y Franco Colapinto como posibles pretendientes.

Pero Bottas no está descartado y reveló en la preparación del Gran Premio de Estados Unidos que sigue siendo positivo a pesar de que la situación está fuera de su control.

Dijo: “Conozco las condiciones que estoy solicitando y solo estoy esperando luz verde. Siento y creo que debo ocupar este asiento, siento que sería lo mejor para el equipo.

Bottas está en la parrilla de F1 desde 2013, cuando debutó con Williams. Se mudó a Mercedes en 2017, tras el sorprendente abandono de Nico Rosberg al final de la temporada 2016. Con el equipo alemán ganó 10 grandes premios, junto a Lewis Hamilton, y ayudó a ganar cinco títulos de constructores.

El finlandés es un piloto muy experimentado al más alto nivel, justo detrás de Fernando Alonso, Hamilton y Sergio Pérez en la mayoría de las salidas en la parrilla actual (con 241 antes del GP de México), y retenerlo para 2025 aportaría estabilidad a Sauber. Ciertamente, Bottas y Hulkenberg no constituirían la pareja más revolucionaria, pero representarían una pareja relativamente libre de riesgos.

Bottas, que fichó por Sauber y luego como patrocinador principal de Alfa Romeo en 2022, tiene experiencia tanto con el equipo Hinwil como con su filosofía automovilística actual. Si estuvieran emparejados con Hülkenberg, que ha tenido un desempeño excepcional con Haas esta temporada, los dos probablemente no chocarían demasiado.

A Bottas le ha resultado difícil mostrar su talento en 2024. Las actuaciones de Sauber este año no han estado a la altura de las expectativas, ya que el equipo suizo se encuentra actualmente en la parte inferior de la clasificación de constructores y aún no ha sumado ningún punto.

«Si no tienes el coche, es muy difícil demostrar lo que puedes hacer», dijo. “Y además, las personas que toman decisiones en una gran empresa tienden a mirar el resultado final. No es, de momento, fácil brillar.

Sin embargo, Bottas demostró que con el coche adecuado bajo su mando podía conseguir buenos resultados. A estas 10 victorias en carreras se suman 20 poles que lo dicen todo.

Bottas ha tenido algunos momentos notables en la F1, especialmente durante su etapa en Mercedes. Un punto culminante particular se produjo durante el GP de Australia de 2019, donde venció a su entonces compañero de equipo Hamilton hasta la línea de meta y dominó el resto de la carrera, poniendo fin a su racha de un año sin victorias y abandonando su icónico “a quien corresponda…”. cita después de cruzar la línea.

Asimismo, su primera victoria en el GP de Rusia de 2017, donde se puso en cabeza desde el tercer puesto en la primera vuelta y mantuvo a raya la amenaza del piloto de Ferrari Sebastian Vettel.

Terminó segundo en el Campeonato de Pilotos en 2019 y 2020, superado hasta el primer lugar solo por Hamilton.

Bottas, un conductor experimentado que posiblemente aprovecha al máximo el auto que se le asigna, sería una opción segura para Sauber y probablemente entregaría resultados consistentes. Una alineación Hulkenberg-Bottas sería una buena manera para que el equipo cierre la brecha hasta que los cambios regulatorios en 2026 coincidan con su cambio de nombre a Audi.

El cambio de imagen de 2026 podría brindar una gran oportunidad para que el equipo cambie de piloto. Hülkenberg seguirá allí, pero un recluta podría ocupar su lugar a su lado.

Sin embargo, esto conlleva sus propios riesgos. Puede que Audi no quiera apostar por un novato desde el principio, pero podría resultar más beneficioso para Sauber si un piloto joven se sube a su coche en 2025 y se somete a una temporada de familiarización para demostrar que merece el asiento delantero para continuar. hasta 2026.

Hülkenberg sería un excelente mentor para cualquier conductor joven. El talento mostrado por Colapinto y Bortoleto es ciertamente alentador para la actual generación de Fórmula 2, y Hülkenberg podría mantener su estatus de «líder del equipo» mientras un novato se une a él.

Colapinto se subió al coche Williams en Monza después de que Logan Sargeant se estrellara. Una decisión relativamente inesperada de James Vowles resultó acertada gracias a la actuación de Colapinto. En sólo cuatro carreras, anotó cinco puntos e impresionó en las batallas en la pista, incluido el valiente enfrentamiento con su compañero de equipo Alex Albon en la salida en Singapur. También es muy respetado y atrae a una gran base de seguidores argentinos.

Bortoleto también se mostró muy prometedor. Ganó el campeonato de Fórmula 3 en 2023 y, tras su paso a la F2, actualmente lidera la clasificación a falta de dos fines de semana de carreras. Que un piloto gane los títulos de F3 y F2 consecutivamente es un hallazgo poco común, siendo la estrella de McLaren, Oscar Piastri, el piloto de F1 más reciente en lograrlo.

Tanto Colapinto como Bortoleto merecen competir en F1 a tiempo completo, pero depende de Sauber decidir si eso sucederá en 2025.

«En última instancia, todo se reducirá a la experiencia contra la juventud», dijo Bottas.

Ante esto, Bottas entiende que existe la posibilidad de que no esté en la parrilla en 2025.

“En la situación en la que me encuentro ahora, con un solo asiento disponible, existe, por supuesto, un riesgo. Amo la Fórmula 1 y quiero correr en la Fórmula 1”, añadió.

“Naturalmente, es una situación un poco extraña, pero, ya sabes, ahí es donde estamos. He tenido mucho tiempo para pensar en diferentes cosas, pero siempre soy positivo. Me mantendré positivo.

La decisión de Sauber sobre quién ocupará el puesto en 2025 dependerá de si quiere beneficiarse de la seguridad y madurez de un piloto experimentado y familiar como Bottas, o de un talento más joven y prometedor para cambiar el panorama de su equipo.

Es importante darles a los nuevos pilotos la oportunidad de demostrar su valía en la F1 pero, con su glorioso salmonete y su seco sentido del humor, si Bottas se perdiera un lugar para la próxima temporada, lo extrañaríamos profundamente.