Colapinto está ‘llamando la atención’ en la F1, pero ¿cuáles son sus opciones para 2025?
Es una pregunta que parece que le hacen a Franco Colapinto después de cada sesión en la que participa como piloto de Fórmula 1: «¿crees que esta actuación te ayudará a asegurarte una plaza el año que viene»?
En verdad, el argentino sólo tiene una remota posibilidad de competir en el Gran Premio de Australia de apertura de la temporada 2025 el 16 de marzo. Aunque llamó la atención, Colapinto se encontró en el lugar correcto en el momento equivocado.
El director del equipo Williams, James Vowles, eligió al novato Colapinto para reemplazar a Logan Sargeant a partir del GP de Italia, con el estadounidense luchando por encontrar la forma y sufriendo un par de accidentes a alta velocidad.
Colapinto, de 21 años, recompensó esa muestra de fe y ha tomado el relevo desde que dejó el equipo MP Motorsport en la Fórmula 2. Suma cinco puntos en sus cuatro carreras hasta la fecha y ha seguido su recuperación de una mala clasificación para terminar 12º en su debut en Monza. por su compañero de equipo Alex Albon en la clasificación en el GP de Azerbaiyán.
Luego consiguió sus primeros puntos en la octava posición, antes de luchar con el Red Bull de Sergio Pérez para conseguir un puesto 11 en Singapur, y luego consiguió un punto al completar el top 10 en Austin, donde se le negó la entrada. mejor vuelta gracias a una jugada táctica de Alpine en los tramos finales.
Su forma ha capturado tanto la imaginación en su tierra natal que el director ejecutivo de la F1, Stefano Domenicali, ha insinuado que el campeonato mundial podría considerar regresar a Argentina en un futuro cercano.
Pero este plan podría fracasar si Colapinto abandona la F1. Esta es una posibilidad real, ya que no hay espacio en Williams, que asociará a Albon con el nuevo Carlos Sainz a partir de 2025.
Vowles dijo que pensaba que valía la pena competir con Colapinto, incluso si eso significa terminar quitándole puntos a Williams mientras representa a uno de sus rivales. Entonces, ¿qué opciones deja esto abiertas para un hombre que ya tiene que burlarse de las sugerencias de que podría ser la respuesta de la F1 a su compatriota Lionel Messi?
Franco Colapinto, Williams FW46
Foto de: Glenn Dunbar / Imágenes de deportes de motor
RB
Actualmente quedan dos asientos vacantes para la temporada de F1 de 2025, pero una serie de partes móviles decidirán en última instancia qué piloto los ocupará.
RB y su hermano mayor Red Bull siempre han preferido promover su propio programa de carreras. Los campeones del mundo Sebastian Vettel y Max Verstappen son ejemplos brillantes, pero Daniel Ricciardo, Pierre Gasly y Sainz también han seguido un camino similar.
Verstappen estará en su cargo al menos hasta 2025, pero el asiento de Pérez junto a él en Red Bull sigue bajo escrutinio. El mexicano sobrevivió a una cumbre de verano, que le concedió una suspensión de la ejecución por el resto del año.
Ricciardo ahora ha dejado RB con Liam Lawson, otro salido de la línea de producción de Red Bull, su sustituto procedente de Austin. El compañero de equipo del neozelandés, Yuki Tsunoda, probará por primera vez un Red Bull en el test de Abu Dhabi al final de la temporada.
Si dejan ir a Pérez durante el invierno, es probable que Lawson y Tsunoda compitan por un puesto en el equipo senior del equipo Red Bull, lo que significa que el otro permanecería en RB, donde podría haber espacio para Colapinto a su lado.
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“Franco llama la atención, obviamente”, dijo Horner después del puntaje de Colapinto en el GP de Estados Unidos. “El estado de forma en la Fórmula 2 en este momento parece muy difícil de leer porque algunos de estos jóvenes están llegando y haciendo un gran trabajo.
“Liam brilló tan intensamente como algunas de las carreras anteriores de Franco. En una pista en la que nunca ha estado antes, contra un compañero de equipo rápido, pasar del final de la parrilla al noveno lugar es una buena actuación.
Lawson es claramente muy apreciado en Red Bull y con toda probabilidad estaría por delante de Colapinto en una lucha directa por un asiento, pero el rompecabezas allí es más complejo que en la mayoría de los otros equipos.
Liam Lawson, equipo RB F1, Yuki Tsunoda, equipo RB F1
Foto de: Red Bull Content Pool
Sauber
El único otro equipo sin equipo completo para la próxima temporada es Sauber, que aún no ha sumado ningún punto en 2024.
Puede que el coche más lento de la parrilla no haya pasado del top 10, pero 2025 es un año importante ya que el equipo se prepara para completar su cambio de nombre completo a Audi a partir de 2026, cuando el fabricante alemán entrará en la serie.
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Nico Hulkenberg ha sido fichado por Haas para liderar al equipo hacia una nueva era, pero aún no se ha tomado ninguna decisión con respecto a su compañero de equipo. El exjefe del equipo Ferrari, Mattia Binotto, lidera la búsqueda y tomó las riendas en agosto.
Parece cada vez más improbable que alguno de los actuales titulares se quede. Zhou Guanyu ha dicho que daría cualquier cosa por conservarlo, pero es un escenario aún más inesperado que la permanencia de Valtteri Bottas.
Esto podría abrirle la puerta a Colapinto, pero ¿conducir un coche que actualmente parece el menos deseable en la F1 tendría un impacto potencialmente negativo en su floreciente reputación?
Generalmente sí. Pero el hecho de que Audi esté entrando a lo grande en la F1 y con un gran poder financiero significa que Colapinto podría verse tentado por el proyecto.
Sin embargo, no es la única opción disponible para Binotto y el equipo. Es probable que Gabriel Bortoleto, Theo Pourchaire, Kevin Magnussen y Mick Schumacher estén en la carrera.
Zhou Guanyu, Equipo Stake F1 KICK Sauber, Valtteri Bottas, Equipo Stake F1 KICK Sauber
Foto de: Andy Hone / Imágenes de deportes de motor
Conductor de reserva
Técnicamente, puede que no sea un lugar en la parrilla, pero otra opción potencial abierta para Colapinto sería aceptar una oferta para convertirse en piloto reserva del equipo.
Si bien el trabajo en simulador, las tareas de patrocinio y las raras sesiones de entrenamientos libres pueden no ser la solución más atractiva, cualquier cosa puede suceder durante una temporada de F1 que podría terminar con el regreso de Colapinto.
Un rol de reserva mantiene al piloto en la conversación, cerca de la acción e integrado en un equipo.
Lo cierto es que si la estrella de Colapinto quiere seguir brillando, el siguiente paso en su joven carrera debe ser el correcto.
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