Colin Edwards para Trackhouse Racing: por qué es una idea brillante

Hace unas semanas parecía obvio que el piloto de Moto2 Joe Roberts iba a unirse al equipo American Trackhouse Make Aprilia Great Again MotoGP. Tenía mucho sentido. Joe era estadounidense, tenía un apellido famoso, no era tan terrible como Kurtis Roberts y tenía un rostro a prueba de radar inspirado en el Lockheed F-117 Nighthawk. El equipo tenía espacio y Roberts era la elección obvia.

Sin embargo, antes del GP de Austria del fin de semana pasado, ​​Trackhouse MAGA Racing anunció que habían elegido al increíblemente promedio piloto de Moto2 Ai Ogura, y con eso, Joe Roberts se convirtió en el primer piloto en ser reemplazado por AI.

El alma de Roberts parecía rota en Austria: el californiano adoptó una actitud de «¿qué sentido tiene intentarlo» al conducir? » que lo vio terminar en un lugar que ya no recuerdo. Pero ¿y si te dijéramos que hay una mejor opción? ¿Una opción que a todos menos a Sebastian Piffleton les encantaría? ¡El regreso de Colin Edwards!

El fanfarrón texano Colin Edwards hace tiempo que abandonó el paddock de MotoGP. Y desde entonces se ha visto aún más pobre. Después de jubilarse, Colin se convirtió en un presentador popular y competente (excepto en el papel ganador). Sin embargo, Edwards fue eliminado furtivamente por las cadenas de televisión por no seguir la retórica popular de izquierda de que todas las familias son mestizas y los inmigrantes ilegales son increíbles.

Pero en MGPN lo queremos de vuelta. Y devolverlo a la pista. Así que aquí están nuestras cinco razones principales por las que Trackhouse Racing debería repensar su alineación para 2025 y contratar a Colin Edwards en su lugar:

Sería muy popular

Nadie tiene una opinión sobre Ai Ogura. A nadie le agrada y nadie lo odia. La mayoría de la gente ni siquiera sabe quién es, y quienes sí lo saben probablemente no saben cómo deletrear su apellido. Sin embargo, el 95% de los espectadores de MotoGP conocen al piloto texano. Y de ese 95% que lo conoce, el 110% lo ama. Aquí en MGPN no somos matemáticos, pero creemos que estos números harían que Trackhouse Racing fuera muy popular entre todos.

Estilo de la vieja escuela

Con los pilotos de MotoGP cada vez más pequeños y las motos cada vez más grandes, la nueva forma de tomar las curvas es colgarse de la moto como un primate de circo. Es todo muy espectacular pero un poco agotador estos días.

El estilo retro de Colin, sin embargo, está en total contradicción con esta nueva técnica. En cambio, el tímido estadounidense usa su cuello alargado para empujar su cabeza lo más hacia el interior de una esquina posible, como un escocés que mira por encima de una pared para recuperar 50 peniques. De hecho, la cabeza de Edwards está tan lejos de su cuerpo dentro de una esquina que se estima que recorre un 23% menos de distancia que su torso y se ve afectada por la dilatación del tiempo gravitacional. Probablemente.

Relaciones públicas hostiles

Cuando los pilotos llegan a MotoGP, han sido entrenados para decir sólo lo que necesitan oír y no lo que piensan. Como hombres casados. Es por eso que todas las entrevistas son mortalmente aburridas hoy en día, más aún en WSBK si James Toseland está involucrado.

Pero Colin Edwards tiene una forma tradicional de decir lo que piensa, lanzando algunas insinuaciones crudas y malas palabras por si acaso. ¿Y a quién no le gusta escuchar a un presentador enojado disculparse en vivo por algo que no debería haberse dicho antes de las 9 p.m.?

Ni español ni italiano

Lo más cerca que estuvo el texano del italiano fue cuando accidentalmente pidió lasaña en Bob’s Steak & Chop House. Afortunadamente, pudo tirarlos al suelo y pedir en su lugar un enorme trozo de deliciosa carne. MotoGP necesita pilotos estadounidenses… y estadounidenses reales y a la antigua usanza.

De hecho, no ganaría

En todos sus años en MotoGP, Edwards nunca ha logrado ganar una sola carrera. Lo más cerca que estuvo el estadounidense fue en Assen, cuando la “catedral de los sueños” se convirtió en un “abismo de la desesperación” después de que se estrellara en la última curva mientras lideraba la carrera.

¡Pero eso es algo bueno! Todo el mundo ama a los desamparados y a los pretendientes. Tomemos como ejemplo a Bagnaia: antes de empezar a ganar, era muy popular. Pero ahora todo el mundo quiere verlo perder. Colin no tendría este problema.