Cómo se podría salvar a KTM de su ‘pesadilla’ si colapsa la adquisición de MotoGP por parte de Liberty Media
Liberty Media espera cerrar su acuerdo para reanudar MotoGP antes de la temporada 2025.
La compañía estadounidense acordó adquirir el 86% de Dorna Sports en un acuerdo valorado en 3.500 millones de libras esterlinas el año pasado. La adquisición está sujeta a la aprobación de la Comisión Europea.
Liberty ha disfrutado de un éxito increíble en la Fórmula 1 desde su llegada en 2017. La audiencia global del deporte ha crecido significativamente gracias a Sprint Weekends y la popular serie documental de Netflix Drive To Survive.
Liberty espera replicar ese éxito en el mundo de las carreras de motos, pero el acuerdo aún está bajo revisión para su aprobación. Si eso falla, podría ser justo lo que KTM necesita para seguir en el negocio.
De cara a la temporada 2025, KTM se enfrenta a dificultades financieras. El fabricante se encuentra en régimen de autoadministración según la legislación austriaca y declara obligaciones de alrededor de 2.500 millones de libras esterlinas.
KTM debe encontrar apoyo financiero de otras partes para evitar que cierre sus puertas. Según se informa, el siete veces campeón del mundo de F1, Lewis Hamilton, está interesado en convertirse en inversor.
Pero el fabricante austriaco también podría salvarse si fracasa la adquisición de MotoGP por parte de Liberty. El periodista Mat Oxley afirma que la empresa tendrá que pagar a Dorna “£100 millones” en compensación si su acuerdo fracasa.
Posteriormente, estas tarifas se pueden utilizar para mantener a KTM en el negocio. Oxley dijo a través de Motor Sport Magazine: “Si la Comisión Europea decide que la propiedad de la F1, MotoGP y World Superbike constituye un monopolio, el intento de Liberty Media de adquirir el control mundial del motociclismo habrá terminado.
“Esto es lo que sucedió cuando CVC Capital Partners fue propietario brevemente de la F1 y MotoGP en 2006: CVC tuvo que vender una de sus propiedades de deportes de motor y, por lo tanto, vendió MotoGP.
“Si la compra de Dorna por parte de Liberty fracasa, los términos del acuerdo estipulan que Liberty debe pagar a Dorna £100 millones en compensación. Lo que, en mi opinión, resuelve la pesadilla de KTM: Dorna puede invertir esos 100 millones de libras para mantener esos cuatro RC16 en la parrilla.
«O al menos invertir parte de ese dinero en establecer el proyecto como una empresa independiente fuera de KTM, tal vez junto con Red Bull y otra marca atraída por el interés generalizado en Lewis Hamilton».
Lewis Hamilton en conversaciones avanzadas para invertir en KTM
La estrella de la F1 y Ferrari, Hamilton, lleva tiempo queriendo adentrarse en el mundo de MotoGP y su interés por KTM no puede llegar en un momento más desesperado dada la situación actual.
El paso de Hamilton a Ferrari no supondrá un problema ya que su contrato con Monster Energy, el rival del principal patrocinador de KTM, Red Bull, expirará tras su salida de Mercedes.
Altos funcionarios de KTM dicen que no enfrentan «ninguna amenaza inmediata» de quiebra. Sin embargo, la situación de aquí a 2025 suscita ciertas preocupaciones.
A medida que se acerca la temporada, KTM necesitará desesperadamente resolver sus problemas financieros. Queda por ver si Hamilton o el fracaso de la adquisición de Liberty podrán salvarlos.
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