Entre los pilotos, Max Verstappen podría ganar su cuarto título mundial consecutivo. Con 86 puntos disponibles en los tres fines de semana de Gran Premio restantes, el hombre de Red Bull tiene asegurada otra corona si gana la carrera, o incluso simplemente termina por delante de su rival más cercano, Lando Norris. Verstappen incluso puede darse el lujo de terminar directamente detrás de Norris en la mayoría de los escenarios para ganar el trofeo el sábado por la noche.
El piloto de 27 años se unirá a Michael Schumacher, Sebastian Vettel, Lewis Hamilton y Juan Manuel Fangio, quienes ganaron cuatro títulos consecutivos antes que él, siendo Alain Prost el único otro piloto que ha capturado cuatro campeonatos de pilotos en el curso. de su carrera. carrera profesional.
En el campeonato de constructores, la batalla continúa, gracias a que Ferrari disfrutó de un fuerte resurgimiento después de que sus actualizaciones de finales de temporada corrigieran algunas de las fallas del SF-24. McLaren lidera a Ferrari por 36 puntos, pero la Scuderia dominó cómodamente a su rival en el último triplete estadounidense, con una victoria cada uno de Charles Leclerc y Carlos Sainz.
Leclerc fácilmente podría haber ganado el evento de Las Vegas del año pasado, y las curvas lentas y las largas rectas deberían beneficiar a Ferrari más que a McLaren y Red Bull este fin de semana. Leclerc advirtió que las mejoras en la gestión de neumáticos por parte de Ferrari este año pueden haberle quitado fuerza sin darse cuenta en las condiciones frías que probablemente se encontrarán en Nevada. Por tanto, queda por ver si la Scuderia es tan rápida como el año pasado.
Pero como McLaren todavía espera tener el auto más rápido en las tres carreras restantes, Ferrari necesitará un gran fin de semana en Las Vegas para tener una posibilidad realista de derrotar al equipo Papaya. El equipo italiano no espera igualar a McLaren en las curvas de alta velocidad del circuito qatarí de Losail, mientras que Abu Dhabi podría ir en cualquier dirección. Por lo tanto, Ferrari debe vencer a McLaren por un margen práctico este fin de semana para mantenerse en la pelea.
Como está bien documentado, los problemas de Sergio Pérez hicieron que Red Bull descendiera al tercer lugar, 13 puntos detrás de Ferrari. El vigente campeón aún podría vencer a Ferrari si el mexicano llega tarde, pero parece resignado a quedarse donde está a menos que sus rivales cometan un error como en Brasil.
Foto de: Sam Bloxham / Imágenes de deportes de motor
Surgen las consecuencias del despido de Wittich en la FIA
Las Vegas es también el primer fin de semana de carreras desde la sorpresiva destitución de Niels Wittich como director de carreras de F1. Wittich es el último de una serie de salidas de alto perfil en la FIA bajo el actual presidente Mohammed Ben Sulayem. El despido de Wittich, que según Motorsport se debió a una disputa con el presidente, tomó a muchas personas en el paddock por sorpresa y probablemente dará lugar a nuevos llamados de los equipos de F1 para que el organismo rector restablezca cierta estabilidad en su dirección.
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La FIA aún no ha respondido a los llamados de los conductores para que Ben Sulayem reconsidere sus acciones, y el sindicato de conductores GPDA escribió una carta abierta deplorando el enfoque autoritario de la FIA en cuestiones como las malas palabras y el uso de joyas. A medida que el paddock se reúna en Las Vegas, las discusiones sobre los diversos puntos álgidos que han durado a lo largo de la temporada probablemente se llevarán a cabo en público y en privado.
Las Vegas busca confirmar el revuelo en torno a un segundo álbum difícil
La carrera inaugural del año pasado en el Strip fue aclamada como un éxito comercial para la F1, y el diseño de alta velocidad y bajo agarre terminó brindando una carrera intrigante y llena de acción, que finalmente ganó uno de sus críticos más feroces de Verstappen.
El evento tuvo un comienzo difícil cuando Sainz destrozó su Ferrari debido a una tapa de válvula de agua suelta, lo que provocó retrasos que provocaron el desalojo de los espectadores para la FP2, que comenzó a las 2:30 a.m. hora local.
Los organizadores esperan un funcionamiento operativo más fluido esta vez, habiendo prometido muchas menos interrupciones a los residentes locales después de que algunas compañías demandaron a la F1 y a la ciudad por pérdida de ganancias en los nueve meses previos al evento del año pasado, que cerró arterias clave.
Tras las críticas generalizadas de que solo estaba dirigido a multitudes corporativas y de alto nivel, el evento puso a disposición 10.000 entradas generales adicionales este año a precios más bajos, y la burbuja de precios hoteleros de 2023 también parece haber sido un problema. excluyendo el error de cálculo. La ciudad y la serie quieren demostrar ahora que el Gran Premio de Las Vegas no es una maravilla y que puede mostrar todo su potencial en lo que suele ser un segundo álbum difícil.
