El comisario despedido de la F1, Mayer, apunta al presidente de la FIA

El despedido comisionado de carreras de F1, Tim Mayer, ha apuntado al presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, en una serie de acusaciones.

Mayer, que fue despedido esta semana por Ben Sulayem, dice que el presidente «estuvo directamente involucrado en dar a conocer sus puntos de vista» dentro de la organización.

Se asigna un comité de comisarios a cada carrera y representa un organismo independiente de funcionarios responsables de supervisar la carrera. Sin embargo, Mayer afirma que Ben Sulayem expresó sus puntos de vista «no directamente con los comisarios, sino a través de su equipo».

Mayer también reveló que la controvertida decisión de castigar a los conductores por decir malas palabras también provino del presidente de la FIA. Max Verstappen fue condenado a servicios comunitarios por decir malas palabras durante el GP de Singapur, mientras que Charles Leclerc fue multado con 10.000 euros, la mitad de la cual fue suspendida, por decir malas palabras durante la carrera de México.

Mayer le dijo a BBC Sport: «Su opinión (la de Ben Sulayem) de que los conductores deberían ser penalizados por decir malas palabras, esa es su opinión y lo que ha sucedido desde entonces lo refleja».

Mayer añadió: «A veces estuvo directamente involucrado en dar a conocer su punto de vista. No directamente a los comisarios, sino a través de su equipo.

“Parte del trabajo de los comisarios es hacer cumplir la política de la FIA con respecto a las reglas.

«Técnicamente, las malas palabras están prohibidas, por lo que no es injusto. Si es razonable procesar a los conductores por insultos menores es otra cuestión.

«Para la mayoría de los conductores, el inglés es su segundo, tercer o cuarto idioma, y ​​para todos los niños que practican karting en el mundo, es la primera palabra que les enseñan en inglés. Hay otras formas de lidiar con estas cosas, a menos que quieras y eso es flexionar los músculos».

La acusación de Mayer es gravísima después de que Ben Sulayem fuera objeto de una investigación interna sobre los resultados del Gran Premio de Arabia Saudita de 2023.

Un denunciante había afirmado que Ben Sulayem intervino para anular una sanción posterior a la carrera impuesta a Fernando Alonso, que recibió una sanción de 10 segundos por realizar trabajos en su coche mientras cumplía una sanción de cinco segundos que había recibido antes. en la carrera.

Alonso, que inicialmente recibió una sanción por estar fuera de posición en la parrilla, vio su coche golpeado por un gato trasero cuando iba a cumplir su sanción.

En marzo de este año, un denunciante afirmó que Bin Sulayem llamó al jeque Abdullah bin Hamad bin Isa Al Khalifa, vicepresidente de deportes de la FIA para la región de Medio Oriente y Sudáfrica Norte, que participaba en la carrera a título oficial. , y le había informado de su presencia. Sabíamos que había que abandonar la sanción.

De hecho, la penalización de 10 segundos fue anulada y Alonso pudo mantener su tercer puesto.

Después de una revisión por parte de su propio comité, la FIA dijo que no había pruebas que respaldaran la acusación y Ben Sulayem fue absuelto por el comité de ética de la organización.

Licencia por SMS

Mayer, que trabajó para la organización durante 15 años, dijo que se enteró de su despido el martes a través de un mensaje de texto de uno de los asistentes de Ben Sulayem.

Dijo: «Para una federación que depende de voluntarios, despedir por SMS a alguien que ha hecho una contribución significativa no habla bien de la gestión de la federación».

Hablando sobre el motivo de su despido, Mayer creyó que fue porque Ben Sulayem «se ofendió» luego de una llamada de los jefes del Circuito de las Américas (COTA) luego de una invasión de la pista por parte de fanáticos.

Mayer supervisó el derecho de apelación de los organizadores del Gran Premio de Estados Unidos después de que fueran multados con 500.000 euros, de los cuales 350.000 euros fueron suspendidos, tras la presencia de espectadores corriendo en la pista después de la carrera en octubre.

Mayer trabajaba en su otra función como organizador deportivo y había intentado reformular la sanción oficial para eliminar cualquier sugerencia de negligencia por parte de COTA.

Fue inmediatamente retirado del comité de comisarios del Gran Premio de Brasil antes de ser despedido esta semana, citando que Ben Sulayem consideraba la llamada como «un ataque personal».

Mayer dijo: «La razón oficial que se dará es que sintieron que había un conflicto de intereses con la FIA porque yo había ejercido el derecho de revisión en mi papel de organizador».

«Pero no fue por eso que me despidieron. Ser organizador es un papel que he desempeñado en beneficio de la FIA durante más de 12 años. No es nuevo».

«Aunque el asunto se resolvió tranquila y amistosamente, él todavía está molesto y ha decidido despedirme. Después de 15 años de voluntariado como delegado sindical, una década de enseñar a otros delegados sindicales y cientos de horas de voluntariado en otras funciones, recibí un texto de uno de sus asistentes.

Y añadió: «No había ninguna intención de intentar causar un problema con la FIA y continuaré como organizador deportivo de los tres Grandes Premios de Estados Unidos. Fue un punto tan menor que es desconcertante que alguien se ofenda por eso.»

Las salidas de la FIA están aumentando

Su salida se produce después de que Janette Tan fuera inexplicablemente destituida de su puesto como subdirectora de carrera de Fórmula 2.

Las salidas de Mayer y Tan se suman a una lista de salidas del organismo rector de la F1. El ex director de carreras de F1, Niels Wittich, y el jefe de cumplimiento de la FIA, Paolo Basarri, también dejaron sus puestos recientemente, mientras que el año pasado la organización perdió al director deportivo Tim Nielsen, al director técnico Tim Goss, a la directora general Natalie Robyn, a la jefa de la comisión femenina Deborah Mayer, a la secretaria general de movilidad Jacob Bangsgaard y el director de comunicaciones Luke Skipper.

Mayer está alarmada por la partida de Tan, que sucedería a Rui Marques, quien reemplazó a Wittich como director de carreras de la FIA F1.

Esto significa que Marques ahora supervisará la F1 y la F2 en el GP de Qatar de esta semana y la carrera de la próxima semana en Abu Dhabi, así como la Academia de F1.

Mayer dijo: «Ella (Tan) es el epítome del tipo de persona que queremos que trabaje para la FIA, la mejor de la próxima generación de directores de carreras. No conozco las circunstancias, pero uno pensaría que trabajarían muy duro». «. mantener a alguien de su carácter.

“Sé lo difíciles que son ambas tareas. Amo mucho a Rui, pero esto lo someterá a una presión increíble.

«No hay muchos directores de carrera de la FIA con nivel platino, que es el nivel más alto de certificación de la FIA. Yo soy uno de ellos. Es mucho trabajo y, si lo haces bien, te despiertas». todos los días con una úlcera pensando en todas las cosas diferentes en las que tienes que pensar.

«No se están haciendo ningún favor a sí mismos. Literalmente no tienen suficiente personal para hacer este trabajo».

Autosport se ha puesto en contacto con la FIA para solicitar comentarios.