El jefe de Pramac advierte a Liberty Media que no puede contar con el ‘Michael Jordan de las motocicletas’ si llega a un acuerdo en MotoGP
MotoGP podría estar al borde de la transformación si Liberty Media logra completar su adquisición del deporte en 2025.
Los propietarios de la Fórmula 1 han llegado a un acuerdo para adquirir el 86% de Dorna Sports, el actual titular de los derechos comerciales de MotoGP, por un valor de alrededor de £3.500 millones, y la compra está sujeta a la aprobación de la Comisión Europea.
Liberty Media ha disfrutado de un éxito increíble con la creciente audiencia global de la F1, particularmente en el mercado estadounidense con la popular serie de Netflix Drive to Survive.
Y la compañía estadounidense busca replicar ese éxito en el mundo de las carreras de motos mientras busca hacerse cargo de MotoGP y expandir el alcance global de la categoría reina.
Ha habido rumores de que algunos eventos de MotoGP se llevarían a cabo el mismo fin de semana que la F1, lo que mejoraría astronómicamente la audiencia del deporte en todo el mundo y expondría el campeonato a nuevos fanáticos.
Pero mientras Liberty Media tendrá sus planes, el director de rendimiento de los pilotos de Pramac, Fonsi Nieto, ha advertido a los posibles nuevos propietarios de MotoGP que no pueden contar con Valentino Rossi para «recuperar a los aficionados».
Nieto dice que era «lógico» que la audiencia del deporte disminuyera después de que el siete veces campeón se retirara del deporte en 2021, pero el hombre de 46 años confía en que nuevos fanáticos vendrán al campeonato y ayudarán a hacer crecer el deporte bajo la propiedad de Liberty. . .
“Perder a Valentino Rossi no es fácil, era el Michael Jordan de las motos cuando se retiró. Entonces tiene sentido que haya una caída en la audiencia debido a los miles y cientos de miles de seguidores y millones de fanáticos que tenía Valentino. Ahora tienen que recuperar a su afición”, dijo a Europa Press.
“También es muy importante que en España las carreras se retransmitan por televisión en abierto. Ahora son canales de televisión de pago, por lo que tiene sentido que los vea menos gente, pero el Campeonato del Mundo está creciendo.
“Este año, con el nuevo logo y todo lo que ha pasado y el Campeonato Mundial espectacular que tenemos, estoy seguro de que vendrán muchos aficionados nuevos y que el Campeonato Mundial crecerá cada vez más con cada vez más gente joven que Síguelo.
MotoGP-title-with-aprilia-in-2025″>¿Podrá Jorge Martín defender su título de MotoGP con Aprilia en 2025?
De cara a la temporada 2025, Jorge Martín es el piloto a batir después de convertirse en el primer piloto de un equipo independiente en ganar el campeonato el año pasado con Pramac.
El español venció al piloto oficial de Ducati, Francesco Bagnaia, por 10 puntos y se suponía que se uniría al italiano para 2025, pero fue rechazado en favor del seis veces campeón Marc Márquez.
Posteriormente, Martin firmó con Aprilia para la próxima temporada y se convirtió en su piloto oficial por primera vez. Pramac se asociará con Yamaha en 2025, ya que se separarán completamente de Ducati.
Bagnaia y Márquez serán sin duda los rivales a batir esta temporada con Ducati, pero Martin estará ansioso por competir delante y hacer de Aprilia una aspirante al título. Maverick Viñales consiguió la única victoria fuera de Ducati en 2024 con el equipo Austin.
