FIA evalúa si conferencia de prensa de Leclerc en México requiere investigación
La FIA está evaluando si el piloto de Ferrari Charles Leclerc debería ser investigado y posiblemente castigado por decir malas palabras durante la rueda de prensa del Gran Premio de México, según informa Autosport.
El incidente se produce después de que Max Verstappen, de Red Bull, fuera sentenciado a servicio comunitario por prestar juramento durante los preparativos para el GP de Singapur el mes pasado, lo que llevó al holandés a boicotear las conferencias de prensa de la FIA.
La atención a las malas palabras de los pilotos es parte de una iniciativa de la FIA en todos sus campeonatos para tratar de evitar que sus funcionarios sean objeto de abusos, a menudo por parte de grandes fanáticos de pilotos famosos, pero se interpretó como una represión de la expresión de los pilotos después de comentarios del presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, en una entrevista con Autosport.
En el caso de Leclerc, le preguntaron «¿qué te dijiste cuando devolviste el coche?». después de terminar tercero en la carrera de México ganada por su compañero de equipo Carlos Sainz, en referencia a la vez que casi choca su Ferrari en la curva Peraltada frente a Lando Norris de McLaren.
La respuesta de Leclerc incluyó la siguiente frase: «Tuve un sobreviraje, luego, cuando me recuperé de ese sobreviraje, tuve un sobreviraje en el otro lado y luego dije ‘joder'».
Luego agregó: “¡Oh, lo siento! ¡Ay no, ay no! ¡No quiero unirme a Max!
Tras la rueda de prensa, Leclerc fue interrogado extensamente por el delegado de medios de la FIA, donde se entiende que Leclerc volvió a disculparse y entendió por qué se produjo la discusión.
Charles Leclerc, Escudería Ferrari, en la parrilla
Foto de: Simon Galloway / Imágenes de deportes de motor
Como en el caso de Verstappen, sus comentarios podrían constituir una violación del artículo 12.2.1k del Código Deportivo Internacional de la FIA.
El reglamento estipula que es un delito hacer «cualquier palabra, acto o escrito que haya causado daño o pérdida moral a la FIA, sus órganos, sus miembros o sus directores, y más en general al interés del deporte del motor y a los valores». defendido”. por la FIA”.
Tras la rueda de prensa, Autosport entiende que el delegado de medios de la FIA tuvo que informar del incidente a los responsables deportivos del organismo rector y a los comisarios de la reunión.
Actualmente están en conversaciones sobre si abrir una investigación formal sobre los comentarios de Leclerc, un poco como los incidentes de carreras son notados por primera vez por los funcionarios de control de carreras antes de pasarlos a los comisionados deportivos.
No está claro en este momento cuándo se decidirá esto, pero durante el GP de Abu Dhabi de 2023, los directores de los equipos Mercedes y Ferrari, Toto Wolff y Fred Vasseur, fueron investigados por decir malas palabras durante la conferencia de prensa de los directores de los equipos en el evento de Las Vegas la semana anterior.
Por tanto, la FIA podría esperar hasta el GP de Brasil del próximo fin de semana antes de anunciar una investigación.
Si alguna vez se llega tan lejos, Autosport entiende que las múltiples disculpas de Leclerc ya se tienen en cuenta en este asunto.
