Ganadores y perdedores: Los Gemidos

Ganadores

Jorge Martín

El tontamente apodado Martinator insiste en que cree que merece una moto de fábrica completa la próxima temporada y, de una forma u otra, la conseguirá. Entendemos a Jorge. Realmente lo hacemos.

Afortunadamente, Martin finalmente entendió que habíamos entendido el mensaje y nos informó que él sería quien hablaría en la pista. Y lo hizo. Gana ambas carreras y no caigas.

Nosotros…otra vez

Son dos, sí, dos carreras emocionantes seguidas. Son dos más que toda la era de 800 cc combinada. ¿Estamos alcanzando la cima del entretenimiento antes de que llegue el 2027 y lo arruine todo?

franco morbidelli

¿Esperar lo? ¿Nos hemos deslizado hacia un universo alternativo donde Morbidelli es bueno y la gente de azul no son idiotas? Claro que no.

Franky-boy volvió a ser totalmente humillado por su joven compañero de equipo en la misma bicicleta… pero esta vez, no tanto como de costumbre. Además, por primera vez logró sumar algunos puntos.

Por supuesto, sigue siendo la última Ducati con menos de la mitad de los puntos del segundo peor piloto mientras conduce la moto más rápida de la parrilla. Pero es un paso en la dirección correcta… incluso si es un paso mucho más grande hacia la oscuridad del Mundial de Superbikes.

Francia

Como dijo un gran filósofo, “lo mejor de no ser francés es que no eres francés”. Y eso es algo por lo que todos podemos estar agradecidos.

Pero para una nación a la que le gusta detenerse antes de probar a sus dos corredores, Quartarararo y Zarco, enorgulleció a su nación al no actuar como si estuvieran enorgulleciendo a su nación.

Zarco fue, con diferencia, el piloto Honda más rápido durante todo el fin de semana, lo que hace que su terrible pila humeante de motocicleta sea menos terrible y humeante.

Mientras tanto, Fabio, ahora muy, muy rico, también hacía demasiado en una pobre motocicleta japonesa. Increíblemente, el piloto de Yamaha estaba cómodamente entre los seis primeros hasta que chocó contra un macarrón mojado. Pero las bolsas de dinero de Quartarararo le habían dado a la enorme multitud sucia algo de qué alegrarse mientras él caminaba de regreso para evitar ducharse temprano.

Perdedores

carreras de velocidad

Las carreras de velocidad rápidamente se convirtieron en una molestia para ver el sábado. Si necesitamos hacer cosas durante el fin de semana para que la bola y la cadena no nos duelan los oídos, entonces el sábado era el día perfecto para hacerlo. Ve a Ikea. Interactuar con los niños. Pinta el techo. Enterrar los cuerpos. Todas las tareas azules normales que debían realizarse para reducir el duelo se podían realizar el sábado, lo que permitía pasar un domingo tranquilo en el sofá.

Pero ahora tenemos carreras de velocidad el sábado. Y lo peor es que ya no son muy buenos. Los corredores se dieron cuenta de que arriesgarse a caer por la mitad de los puntos no tenía sentido, por lo que hicieron lo mínimo para superar el trabajo del día. Como los mexicanos.

El resultado es que las carreras de velocidad ahora son aburridas. Nadie quiere una caída o una lesión que afecte la carrera principal. Espere que Dorna cambie las reglas pronto para que la carrera de velocidad se convierta en la carrera de clasificación.

Pecco Bagnaia

El problema de Bagnaia es que es un poco aburrido. La vieja maniobra de “reducción”, favorecida por Pecco, alcanzó su punto máximo con Jean Alesi en Phoenix y desde entonces no ha sido más que una táctica ridícula.

Los problemas del francés italiano comenzaron durante la clasificación cuando se estrelló y destrozó su primera moto. Luego, debido a un cómico error administrativo, la bicicleta de repuesto de Bagnaia era en realidad una bicicleta destinada al equipo Gresini. Nadie sabe cómo pasó, pero el pobre Pecco se vio obligado a montar una moto «modificada» destinada a derribar un poco a Marc Márquez. Bagnaia, sin darse cuenta de la degradación, inició la carrera al sprint con esta bicicleta, la encontró inutilizable y abandonó por miedo. Un tímido Ducati dijo después de la carrera que no había podido encontrar el verdadero problema.

Así que no podría ser mucho peor en la carrera principal, ¿verdad? Falso. Aunque Pecco terminó en el podio, también sufrió la miseria de ver a su rival por el título, Jorge Martín, ganar otra carrera y ser derrotado por su odiado rival Marc Márquez en la última vuelta… en la moto que «no podía volar».

Academia VR46

VR46 Academy Neverland Ranch es el lugar donde ciclistas masculinos talentosos, jóvenes y atractivos pueden perfeccionar sus habilidades con carreras y pijamadas cuestionables. Actualmente, la Academia VR46 cuenta con cuatro pilotos de MotoGP, lo que permite a los idiotas fanáticos amarillos elogiar indirectamente el genio de Rossi cada vez que uno de los cuatro logra un buen resultado.

Pero hubo pocos elogios en Francia. Así les fue a los corredores de la Academia…

Consulte arriba para conocer otros detalles divertidos.

Bien por Franco. Malo para cualquiera que conduzca la moto más rápida de la parrilla.

Se cayó en ambas carreras en la pista donde ganó el año pasado.

Una vez más. En ambas carreras.

Pero es aún peor. Cuando no están compitiendo, todos los conductores de Neverland deben golpear una efigie de Marc Márquez y estudiar brujería en un intento de infligir una enfermedad paralizante en el trasero del viscoso español. Así que hubo otras pequeñas lágrimas cuando el colectivo tuvo que ver a Márquez subir al podio dos veces y vencer a todos los pilotos de VR46.

bastianini

Enea, cuyo nombre completo suena a diagnóstico, pasó todo el fin de semana escuchando a los pilotos que luchan por reemplazarlo en Factory Ducati. El italiano se encontraba como una “nota de consuelo” en cada discusión periodística de veinte minutos:

«…oh, pero no descartes a Bastianini, Ducati podría optar por retenerlo.»

Por supuesto que no lo harán. Pero había que decirlo al final por amabilidad.

En la carrera principal, Enea acabó cuarta, desapercibida. Mientras todos se regocijaban por la carrera hacia la victoria, «El Bastardo» terminó a sólo 2,2 segundos de Jorge Martín a pesar de una larga penalización por vuelta. Tenía el ritmo para ganar, pero a nadie le importaba ni le importaba.

Los enemigos de Marc Márquez

La clasificación en Moans fue un momento glorioso para los rancios enemigos de Márquez. El Anticristo español tuvo problemas con la puesta a punto de su Ducati durante todo el fin de semana y no logró pasar a la Q2. Oh, cómo le encantó eso a un subgrupo demográfico de Internet. Publicación tras publicación presumida, burlándose de las habilidades de Márquez y prediciendo con confianza la caída del delincuente sin talento.

Sin embargo, y como era de esperar, las exhibiciones casi todas se agotaron después de la carrera de velocidad. Algunas almas valientes se enjugaron las lágrimas saladas y se aventuraron en el mundo online para afirmar que Marc tuvo suerte y no subiría al podio en la carrera principal.

Luego silencio. En verdad, un silencio incómodo.