Hamilton quiere un equipo de MotoGP porque el crecimiento de la F1 se puede replicar

El siete veces campeón del mundo de Fórmula 1, Lewis Hamilton, ha expresado interés en comprar un equipo de MotoGP, dice el director ejecutivo de Liberty Media, Greg Maffei.

En abril se anunció que Liberty adquiriría el 86% de las acciones de Dorna Sports, la empresa española propietaria de MotoGP desde 1992.

El acuerdo estaba valorado en 4.200 millones de dólares, quedando la participación restante en manos de la dirección de MotoGP y en agosto Liberty confirmó que estaba vendiendo una participación de 825 millones de dólares en la F1 para financiar la «compra».

La adquisición de MotoGP brindará a Liberty la oportunidad de revolucionar la cima de las carreras de motos, como lo ha hecho con el automovilismo desde que se hizo cargo de la F1 en 2016.

Liberty ha disfrutado de un período de auge para el campeonato mundial, con un atractivo en su punto más alto de todos los tiempos, aumentando el valor y los flujos de ingresos y generando mucho interés en su empresa MotoGP.

«Cuando anunciamos (la adquisición de MotoGP), es un gran ejemplo, la gente inmediatamente nos llamó y dijo: ‘Quiero comprar un equipo’, incluida gente como Lewis Hamilton», dijo Maffei en la conferencia Goldman Sachs Communacopia + Technology.

» Para qué ? Porque vieron lo que pasó en la Fórmula 1 y quieren seguirlo.

“Hemos recibido llamadas de importantes distribuidores diciendo: ‘Queremos involucrarnos’. Y desafortunadamente, tuve que decirles que realmente no podíamos hablar de ello hasta que obtuviéramos la aprobación de la UE, pero que estaríamos felices de discutirlo una vez que la obtuviéramos. »

“Creo que existe la oportunidad, cuando estás a nivel de liga, de aprovechar los cambios que puedes hacer.

“Normalmente, a nivel de equipo, los equipos no generan tanto flujo de caja. Esto no es del todo cierto.

“Los equipos de la NFL tienen un flujo de caja bastante bueno, pero normalmente son múltiplos de flujo de caja muy grandes y todavía somos demasiado tradicionales en nuestro deseo de beneficiarnos de ese flujo de caja.

“Pero además de eso, tu capacidad para cambiar la dinámica, preparar el escenario y hacer las cosas que quieres es mucho mejor, mucho más fácil y más manejable.

“Todavía lleva tiempo, pero podemos llegar allí a nivel de liga. En cierto modo, es muy difícil a nivel de equipo. »

Ser propietario de la F1 ciertamente le ha dado a Liberty la oportunidad de iniciar un cambio y abrirla a una nueva base de fanáticos, particularmente en los Estados Unidos.

El equipo ahora espera lograr la misma magia con MotoGP, y Maffei está listo para implementar planes similares.

«Para empezar, MotoGP es un producto increíblemente apasionante», afirmó. “No sé si muchos de ustedes vieron la carrera, pero ver gente andando en motocicletas, a 220 millas por hora, a seis pulgadas de distancia entre sí, es una locura, y los adelantamientos allí son increíblemente impresionantes.

“Desafortunadamente, este es un tema muy poco conocido aquí en los Estados Unidos y en todo el mundo. Hay interés en Asia y otros lugares, pero el verdadero corazón del fenómeno está en España e Italia y, en cierta medida, en Francia.

«La oportunidad de ampliarla… vimos lo que podíamos hacer con la Fórmula 1 al contar las historias, humanizarlas, hacer que la historia fuera más amplia que solo el auto, la tecnología, pero también sobre lo que estaban haciendo los pilotos, lo que estaba sucediendo». detrás de escena, contando estas historias, asegurándose de que el mundo entendiera la magnitud de lo que estaba sucediendo.

“También hemos hecho mucho para mejorar cosas, como mejorar lo que vemos en pantalla y hacer que sea más fácil para los fans entender la historia. Todas estas son cosas que se pueden mejorar aquí. »

Bajo el liderazgo de Liberty, el número de carreras de F1 en los Estados Unidos aumentó desde solo el Gran Premio de Estados Unidos en Austin hasta la adición al calendario del Gran Premio de Miami y el Gran Premio de Las Vegas, y Maffei considera un crecimiento similar en el país durante MotoGP.

«Francamente, el crecimiento continúa en Estados Unidos: tienen una carrera en Austin por la que reciben ingresos relativamente modestos de la televisión y similares», añadió.

“Existe una oportunidad de mejorar esto. Quizás la oportunidad de organizar una segunda carrera en Estados Unidos.

“Creo que todos estos elementos son interesantes hasta el punto de que nos resultan familiares en la Fórmula 1 y esperamos poder replicarlos aquí. »