Hülkenberg recibe una penalización en parrilla tras una infracción de seguridad durante la clasificación del GP de Abu Dabi

El piloto de Fórmula 1 de Haas, Nico Hulkenberg, pasará del cuarto al séptimo lugar en la parrilla del Gran Premio de Abu Dabi después de sufrir una penalización en la parrilla por adelantar en la salida de boxes.

Hulkenberg protagonizó la clasificación del sábado por la noche en el circuito de Yas Marina, terminando cuarto en la parrilla detrás de los McLaren y el Ferrari de Carlos Sainz, pero por delante del campeón del mundo Max Verstappen en el Red Bull.

Sin embargo, Hülkenberg, que está disputando su último Gran Premio con Haas antes de unirse a Sauber en 2025, se enfrentaba a una investigación que puso en peligro su puesto de salida en la segunda fila, con una pérdida de tres puestos en la parrilla que luego se confirmó que había superado a los coches que salían de la pista. pozos.

La salida de boxes de Abu Dhabi es única porque pasa por debajo de la pista a través de un túnel estrecho, lo que significa que el director de carrera de la FIA envió una nota actualizada el viernes recordando a los conductores que está prohibido adelantar a otros autos a menos que el auto de adelante tenga una falla mecánica obvia. problema.

Pero antes de la salva final de carrera en la Q1, Hulkenberg rompió esa directiva, superando a Sainz y a Jack Doohan de Alpine mientras los pilotos salían lentamente de boxes para encontrar un hueco. Luego, casi sin darse cuenta, Lance Stroll en el Aston Martin lo empujó contra la pared, lo que resalta aún más el riesgo para la seguridad de intentar pasar por una salida de boxes tan estrecha.

Frente a los comisarios, Hülkenberg argumentó que no tenía más remedio que abrirse paso por la fuerza delante de los coches que le precedían para asegurarse de completar su última vuelta, pero los comisarios declararon que esta no era una razón válida para infringir las reglas al intentar evitar situaciones peligrosas.

«El piloto no negó durante la audiencia que no había seguido las instrucciones de la dirección de carrera, pero afirmó que no tenía más remedio que infringir las normas para poder dar una vuelta», se lee en el veredicto de los comisarios deportivos.

“Aunque los comisarios reconocen que la posición de los garajes del equipo limita su capacidad para enviar los coches a la pista, esto nunca puede utilizarse como excusa para infringir ninguna normativa.

«La prohibición de adelantar en determinadas zonas como el pit lane o, en este caso, la salida de boxes, se implementa para evitar situaciones potencialmente peligrosas y, por lo tanto, los comisarios determinan que una retirada de la parrilla está justificada en este caso».

Hülkenberg comentó su actuación en la clasificación: «Creo que las características de la pista realmente se adaptaron a nuestro coche».

«Nuestro desarrollo se ha centrado en las curvas de velocidad media, y hay muchas aquí, tal vez sea eso. Toda la combinación ha funcionado muy bien este fin de semana hasta ahora».