La agitación de Red Bull sólo tendrá un impacto a largo plazo en el equipo de F1

El CEO de McLaren, Zak Brown, no cree que Red Bull se haya visto demasiado afectado por la agitación detrás de escena dentro de su equipo de Fórmula 1 en este momento, pero cree que el equipo podría verse afectado en el largo plazo.

Red Bull se ha visto envuelto en una lucha de poder desde la muerte de su antiguo propietario, Dietrich Mateschitz, en 2022.

La brecha se está ampliando entre el jefe del equipo, Christian Horner, que cuenta con el apoyo del accionista mayoritario Tailandia, y el bando austriaco del nuevo director general Oliver Mintzlaff y Helmut Marko, que está inextricablemente vinculado al piloto estrella Max Verstappen y a quienes lo rodean.

Estas tensiones salieron a la luz a principios de 2024, cuando Horner fue objeto de una investigación interna de Red Bull sobre presuntas irregularidades contra una empleada, denuncia que fue desestimada por un abogado independiente.

Después de este asunto, el padre de Verstappen, Jos, pidió a Horner que abandonara el equipo, y las tensiones entre los dos hombres volvieron a estallar durante el reciente Gran Premio de Austria. Mientras tanto, el emblemático creador del equipo, Adrian Newey, anunció su marcha.

Brown, quien fue una de las voces en el paddock que pidió más transparencia sobre la investigación de Horner, no cree que Red Bull se haya visto demasiado afectado por sus luchas de poder todavía, pero espera que los disturbios puedan ser un factor potencial mientras los equipos se preparan para el Se restablecen las regulaciones de 2026.

«Creo que las turbulencias tendrán un impacto en el mediano y largo plazo», afirmó. “Adrian Newey… este auto fue construido el año pasado, lo que están compitiendo ahora fue construido cuando las cosas iban bien.

«Es más bien en el 26, cuando tienes un motor nuevo, lo que sucede en la parte delantera del conductor, ahí es donde potencialmente vas a ver la falta de estabilidad que parece estar allí, puede aparecer un poco». .

“Ganar mantiene las cosas unidas y, a medida que se convierte en un desafío cada vez mayor para ellos, ahí es donde podríamos ver más fracturas en varias relaciones dentro de ese campo. »

Pero, mientras todos los equipos de F1 se enfrentan a muchas incógnitas de cara a la temporada 2026, cuando las regulaciones del chasis y del sistema de propulsión sufrirán cambios radicales, Brown es consciente de que 2025 podría ser la mejor oportunidad para McLaren de luchar por el campeonato después de trabajar para estar a la par de Red Bull en términos de puro ritmo.

“Creo que el año que viene podría ser una temporada épica, ¿no estás de acuerdo? Cuatro equipos podrían luchar por el campeonato”, afirmó, aunque reconoció que equipos como Aston Martin y RB podrían sumarse a la liza.

“Sería ingenuo descartar a alguien que actualmente no está entre los cuatro primeros, porque vemos lo rápido que pueden cambiar las cosas.

“Todos tenemos tecnología muy similar, por lo que no hay ninguna razón por la que otros no puedan hacer lo que hicimos el año pasado. »