La caída de Antonelli en la FP1 «me puso a la defensiva» para la clasificación de Monza

La caída de Antonelli en la FP1 «me puso a la defensiva» para la clasificación de Monza

George Russell estaba feliz de clasificarse tercero para el Gran Premio de Italia dada su falta de tiempo en pista durante el fin de semana, luego del accidente del nuevo recluta de Mercedes, Andrea Kimi Antonelli, durante la FP1 en Parabólica.

El británico cedió el paso a Antonelli, de acuerdo con las reglas de la FP1 para pilotos novatos de Fórmula 1, y el debutante italiano impresionó durante su vuelta y media antes de terminar abruptamente su sesión con una gran caída en la última curva.

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Esto obligó a los mecánicos de Mercedes a realizar múltiples reparaciones, que se extendieron a la FP2, reduciendo el tiempo de pista de Russell con el coche el viernes.

Cuando sólo quedaba la tercera sesión de entrenamientos libres, Russell sintió que se había visto comprometido por las consecuencias de la caída de Antonelli y no se sentía cómodo haciendo demasiados cambios para «optimizar sus ajustes para la clasificación y la carrera; finalmente creyó que sólo había llegado a Tercera sesión de entrenamientos libres.

“Fue un fin de semana lleno de acontecimientos. Obviamente me perdí mucho ayer, lo que me puso a la defensiva”, dijo Russell.

“No hicimos muchos cambios entre la FP3 y la clasificación, porque realmente fue mi primera sesión real en pista. La Q1 y la Q2 fueron realmente muy complicadas. No tenía confianza, no me sentía bien en el coche.

“Logré pasar la sesión y de repente logré colocarme en la posición correcta para la Q3. Mis dos vueltas nos hicieron terminar terceros o cuartos y obviamente terminamos terceros. Estoy muy contento con este resultado y emocionado de ver lo cerca que estamos de todos. »

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George Russell, Mercedes F1 W15

Foto de: Steven Tee / Imágenes de deportes de motor

De cara a la carrera del domingo, Russell sintió que tendría que improvisar dada su falta de datos a largo plazo, con poca idea de qué esperar durante el Gran Premio de 53 vueltas.

Añadió que el accidente había agotado algunas existencias de repuestos y advirtió que Mercedes podría tener que volver a especificaciones más antiguas si él o Lewis Hamilton se encontraban en problemas durante el GP de Italia.

«Realmente no sé qué esperar porque, para ser honesto, todavía no he dado ninguna vuelta», añadió. “Así que tengo que confiar en mis instintos y adaptarme sobre la marcha. Estoy muy feliz de ser tercero después del día que tuvimos y el coche parece que tiene potencial. »

“Perdimos bastantes piezas, así que cruzamos los dedos para que Lewis y yo no causemos más daños. De lo contrario, tendremos que volver a algunas de las piezas antiguas, a menos que mientras tanto podamos fabricar otras nuevas.

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«No es el fin del mundo mientras no causemos más daños». Tal como están las cosas actualmente, no tenemos repuestos para nuestro equipo actualizado. »

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