Max Verstappen dice que está desconcertado por los rumores que circularon durante el verano sobre el supuesto uso de frenado asimétrico por parte de Red Bull, y ha atacado a los equipos rivales de Fórmula 1 que intentan provocar problemas.
Después de un comienzo de año dominante en 2024, la suerte de Red Bull empeoró alrededor del Gran Premio de Miami en mayo, cuando McLaren introdujo un importante paquete de mejoras que transformó su MCL38 en un auto ganador de carreras, mientras que Red Bull afirma ha tenido poco desarrollo. camino con su RB20.
Red Bull inicialmente tuvo problemas para responder a su caída en competitividad, su última victoria se remonta al triunfo de Verstappen en el Gran Premio de España en junio, y apenas ha comenzado a resolver sus problemas de manejo durante las últimas carreras.
Las especulaciones sobre los orígenes de la caída de forma de Red Bull crecieron durante el verano cuando la FIA endureció sus regulaciones sobre frenado asimétrico, cerrando una brecha en las regulaciones de 2026 y aplicando retroactivamente la nueva redacción a las regulaciones de este año.
La FIA confirmó además que el cambio de reglas no había sido causado por un equipo actual que usaba un sistema que el nuevo texto prohibía, pero esto no detuvo las especulaciones que sugerían que fue Red Bull quien había usado una solución que luego tuvo que eliminar. el RB20.
En declaraciones exclusivas a Autosport, Verstappen reflexionó con cierta diversión sobre todo el episodio y las críticas que recibió su equipo campeón del mundo. «A la gente siempre se le ocurren cosas diferentes», dijo. «Me parece realmente extraño cómo se les ocurren algunas de estas cosas, pero así es. Es parte del juego, pero normalmente lo dejo pasar.
«He estado en la F1 durante 10 años y no pierdo el tiempo con todas estas historias. De todos modos, quiero decir, casi no he leído nada sobre la F1. Por supuesto, a veces veo algo o alguien que me dijo. : “¿Viste lo que dijo tal o cual persona? Pero siempre digo que la gente puede pensar lo que quiera, no voy a desperdiciar mi energía en eso. Entonces, realmente no me importa lo que digan los demás. »
Red Bull también ha sido criticado por equipos rivales por su caída en la forma y sus problemas de potencia fuera de la pista, lo que llevó al CEO de McLaren, Zak Brown, a decir que Red Bull había sido «desestabilizado». Continuó describiendo al equipo como un ambiente «bastante tóxico».
«La gente que dice todo tipo de cosas debería centrarse en su propio equipo», respondió Verstappen cuando surgió el tema. «No es específicamente contra Zak Brown, de hecho, se aplica a todos. La gente sólo necesita concentrarse en sí misma, y eso es lo que yo también hago».
La rivalidad Red Bull – McLaren ahora también se ha intensificado en la pista, con McLaren superando a Red Bull en el campeonato de constructores y Lando Norris desafiando a Verstappen por el título de pilotos, incluida una colisión entre los dos hombres en Austria. Pero el holandés no cree que las cosas se pongan tan tensas como lo estuvieron durante un duro choque por el título de 2021 con Lewis Hamilton y Mercedes.
“Sí, porque ahora todavía tenemos cuatro equipos delante, mientras que entonces sólo teníamos las mismas dos personas delante”, explicó. «Por supuesto, 2021 fue mi primer campeonato mundial, por lo que ya fue muy diferente. Creo que ahora estoy un poco más relajado».
«Por supuesto que quiero ganar y, por supuesto, haré todo lo posible para defender esta ventaja (52 puntos). Pero la sensación es muy diferente a la de 2021».
