La ‘gran’ razón por la que Johann Zarco rechazó el acuerdo satélite de Ducati a favor del equipo LCR Honda MotoGP
Johann Zarco competirá por segunda temporada consecutiva con LCR Honda en el Campeonato del Mundo de MotoGP en 2025.
El francés comenzará su novena temporada en la categoría reina, tras haber desarrollado la mayor parte de su carrera como piloto satélite de Ducati.
Zarco se unió a Esponsorama Racing en 2020 procedente de LCR Honda, habiendo competido en las últimas tres carreras con el equipo en 2019 tras su salida de Red Bull KTM Factory Racing, y terminó 13º en la clasificación antes de unirse a Pramac Racing, donde pasó la siguiente temporada. tres años.
Durante este período, el jugador de 34 años lideró regularmente los puntos y consiguió varios podios, siendo 2023 su mejor temporada hasta la fecha. Zarco consiguió su primera victoria en MotoGP en el Gran Premio de Australia, además de seis podios para terminar quinto en el Campeonato de Pilotos con 225 puntos.
A pesar de este éxito, el francés optó por dejar el equipo y se unió al LCR Honda para la temporada 2024 y, como señaló el periodista Val Khorounzhiy, había una razón «enorme» detrás de esta decisión.
Johann Zarco se siente más valorado por la oferta salarial de LCR Honda que por Ducati
En su intervención en el podcast The Race MotoGP, Khorounzhiy destacó que Zarco se sintió más valorado por la oferta de LCR Honda que por la de Ducati, y por eso optó por volver al equipo de Mónaco.
Su equipo actual estaba dispuesto a pagar mucho más dinero para asegurar sus servicios. Y fuera de MotoGP, fortaleció sus vínculos con Honda al ganar las Ocho Horas de Suzuka en julio.
«Solo necesitas lo suficiente para vivir cómodamente, pero cuando eres súper competitivo y todo el mundo dice que toda tu vida te ha dicho lo genial que eres, el dinero que obtienes también es un gran símbolo de ello.
“¿Cuánto está dispuesto a pagarme este constructor? ¿Cuánto está dispuesto a pagarme este equipo satélite? Muestra cuánto me quieren, muestra lo valorado que soy en comparación con mis compañeros.
“Quiero decir, es por eso que Johann Zarco es actualmente piloto de LCR Honda y no piloto satélite de Ducati. Es esta demostración de valor y el dinero es una gran parte de ello.
¿Podrá Johann Zarco mejorar su decepcionante temporada 2024 en 2025?
Si bien el paso a LCR Honda le aportó más valor financiero, Zarco pasó de su mejor resultado en MotoGP en 2023 a uno de sus peores en 2024.
Los puntos fueron regulares para el jugador de 34 años, ya que sólo logró anotar seis veces. Sin embargo, Zarco sólo terminó entre los 10 primeros una vez, ya que terminó el año en el puesto 17 en el Campeonato de Pilotos con 55 puntos, 24 por delante de su compañero de equipo Takaaki Nakagami.
El francés está decidido a volver al frente del pelotón en 2025, pero se enfrentará a un gran desafío contra los pilotos de Ducati y Aprilia. Zarco terminó como el piloto Honda mejor clasificado en 2024.
El piloto de 34 años se asociará con Somkiat Chandra en 2025 en LCR Honda. El piloto tailandés debutará en la categoría reina tras dejar Moto2.
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