La plantilla de KTM recibirá un impulso en enero a pesar del posible ‘adiós’ de MotoGP
El futuro de KTM en MotoGP parece incierto después de que entró en autoadministración en un intento por resolver sus problemas financieros.
Con deudas reportadas que ascienden a miles de millones de libras, existe un peligro real de que pronto queden solo cuatro fabricantes en el deporte.
KTM tiene cuatro pilotos bajo contrato cuyos contratos expirarán al final de la temporada 2026, lo que significa que tendrán borrón y cuenta nueva para empezar de nuevo.
Esta no es una buena noticia para Pedro Acosta, quien recientemente firmó un contrato de varios años con ellos este verano, mientras que Brad Binder ha estado con ellos desde 2020 y también podría verse obligado a retirarse.
Los empleados de KTM recibirán sus salarios impagos en enero
La moto KTM ha conseguido recientemente sus mejores resultados de la mano de Binder, que ha finalizado entre los seis primeros del campeonato en cada una de las últimas cuatro temporadas.
Sin embargo, no han ganado en los últimos dos años y contarán mucho con sus talentosos corredores para lograr un buen resultado y demostrar que la operación debe continuar.
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El personal también se ha visto afectado por la autoadministración: se espera que unas 3.600 personas reciban en enero su salario de noviembre y su bonificación de Navidad, según la ORF.
Pierer Mobility Group gastó un total de £78 millones en 2023, lo que demuestra los ahorros que podrían lograr si redujeran estas actividades.
Sería una verdadera lástima que MotoGP los perdiera, menos de una década después de su debut en el deporte en 2017.
MotoGP-in-2025″>Por qué KTM podría decir ‘adiós’ a MotoGP en 2025
Según Der Standard, se preparan para decir “adiós” a MotoGP, Moto2 y Moto3 a partir de la temporada 2026.
Esto coincide bien con el fin de las reglas actuales, con un nuevo conjunto que se introducirá a partir de 2027 y que potencialmente requerirá más inversión.
En una audiencia judicial en febrero se votarán los planes para su futuro y se podría decidir si permanecerán en MotoGP más allá de 2026.
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Los acreedores ya los han presionado para que abandonen el deporte, pero hasta ahora se han mantenido firmes y se han negado a permitirles hacerse cargo.
Sin embargo, no pasará mucho tiempo antes de que se tome una decisión final, ya que se acercan fechas clave antes del inicio de la temporada 2025.
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