La salida de KTM podría provocar un ‘baño de sangre’ en el mercado de pilotos de MotoGP y costarle el asiento a la estrella vinculada a Ducati
Los pilotos de KTM Pedro Acosta y Brad Binder serán muy codiciados en el mercado de pilotos de MotoGP si el equipo abandona la parrilla. Y hay muchas posibilidades de que esto suceda.
KTM ha acumulado más de £2 mil millones de deuda. El fabricante podría verse obligado a abandonar sus actividades en MotoGP, liberando fondos para el reembolso.
Con el lanzamiento de una bicicleta previsto para el 30 de enero, KTM entrará en la carrera este año. Pero es posible que se vayan antes de 2026, o más probablemente en 2027.
Ninguno de los pilotos del equipo oficial tendría problemas para encontrar una moto competitiva en otro lugar. Acosta tuvo una de las temporadas de novato más impresionantes de los últimos años, logrando cinco podios en Grandes Premios y terminando sexto en el campeonato para Tech3.
Binder es nueve años mayor que Acosta y también se ha consolidado como un ciclista muy solicitado. En sus 92 carreras en la categoría reina hasta el momento, suma dos victorias y 11 podios.
Si el pelotón se redujera en dos, o incluso en cuatro bicicletas, inevitablemente habría bajas. Y hablando en el podcast MotoGP de The Race, el periodista Val Khorounzhiy nombró a dos pilotos en riesgo.
Franco Morbidelli y Jack Miller podrían ‘perder’ si hay pilotos de KTM disponibles
Khorounzhiy cree que Franco Morbidelli y Jack Miller son los más vulnerables. Morbidelli dejó Pramac después de su separación de Ducati y se unió a VR46.
Ducati favorecerá a su compañero Fabio Di Giannantonio, ofreciéndole una moto que cumple con las especificaciones de 2025. Su compatriota continuará con la máquina de 2024.
Desafortunadamente, Miller acaba de perder su asiento en KTM. Correrá para Pramac esta temporada después de firmar un contrato con Yamaha.
El australiano fue el último piloto en asegurarse un lugar en la parrilla, y aún así sólo firmó un contrato por un año. Khorounzhiy se pregunta si habrá una dinámica de últimos en entrar, primeros en salir si KTM desencadena un «baño de sangre» en el mercado de pilotos.
«Existe una posibilidad muy clara de que KTM joda a Jack Miller dos años seguidos cuando ya ni siquiera corre para ellos», dijo. “Él y Franco Morbidelli deben ser dos de los más obvios que perderán en una reorganización, y Brad Binder y Pedro Acosta deben recuperar lugares en la parrilla. Esto va a ser un baño de sangre.
Lewis Hamilton habla de que el acuerdo con KTM puede no ser lo que parece
KTM todavía espera conseguir suficiente inversión externa para continuar en MotoGP. Para ello, mantuvieron conversaciones con el siete veces campeón del mundo de Fórmula 1, Lewis Hamilton.
Hamilton parece deseoso de afianzarse en la cima de las carreras de motos. La temporada pasada se habló de un acuerdo con Gresini.
Pero en lugar de salvarlos, Hamilton podría pedirle a KTM que se aleje. Es posible que esté más interesado en sus lugares en la parrilla, que podrá ofrecer a un nuevo fabricante hasta 2027.
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