Las peculiaridades de las estadísticas de clasificación de F1 2024

Los resultados de las carreras inevitablemente se destacan más vívidamente en los libros de historia del automovilismo, pero la clasificación sigue siendo fundamental para su construcción en la Fórmula 1, y la temporada 2024 no será una excepción.

Una revisión de las cifras de la campaña que acaba de concluir revela varias estadísticas interesantes a tener en cuenta para el grupo de conducción: para aquellos que lo hicieron bien y otros que tuvieron dificultades.

Inevitablemente, el rendimiento del coche juega un papel muy importante en los resultados de la clasificación, dado que es la principal oportunidad cada fin de semana (aunque con dos sesiones para las pruebas de velocidad) de ver un ritmo puro y sin límites en lo que respecta al combustible o al modo del motor. La forma en que un piloto aprovecha al máximo las delicadas gomas Pirelli también puede añadir un factor adicional clave.

Para todas estas estadísticas que se muestran aquí, solo analizamos las sesiones de clasificación de GP, en lugar de las sesiones de sprint SQ1-SQ2-SQ3.

Encabezando la lista están los pilotos que han hecho más apariciones en la Q3 durante todo el año, a saber, Max Verstappen de Red Bull, el dúo de McLaren Lando Norris y Oscar Piastri y el piloto de Mercedes George Russell, cada uno de los cuales llegó al segmento de clasificación en la pole 23 veces. .

Para marcar la diferencia, las apariciones en la Q2 se vuelven relevantes y aquí Verstappen sale victorioso, ya que su único resultado fuera de la Q3 en cada sesión de clasificación del GP de 2024 fue cuando quedó eliminado en la Q2 durante la carrera de Brasil.

Norris, Piastri y Russell tuvieron una única salida en la Q1, lo que los coloca detrás del campeón del mundo (Norris en Bakú, Piastri en México y Russell en Hungría) y son los únicos pilotos que nunca fueron eliminados en la Q2. en todas las sesiones de clasificación para el GP de 2024.

Charles Leclerc y Carlos Sainz se unieron a Verstappen para no salir de la Q1 este año, y ambos miembros de la pareja de Ferrari fueron eliminados tres veces durante las sesiones de la Q2.

Sólo un piloto a tiempo completo en 2024 nunca ha tenido una sola experiencia en la Q3, a saber, Zhou Guanyu de Sauber, aunque el piloto de Williams, Logan Sargeant, y el sustituto habitual, Oliver Bearman, tampoco han competido en sus 17 y tres participaciones de este año, respectivamente.

Los pilotos que más se perdieron la Q3 entre los cuatro mejores equipos fueron Sergio Pérez (nueve ausencias en tres resultados en la Q2 y seis en la Q1) y Lewis Hamilton (seis de dos en la Q2 y cuatro en la Q1).

Dos pilotos sólo han llegado a la Q3 una vez (otros a tiempo parcial, Liam Lawson y Franco Colapinto (en Brasil y Bakú, respectivamente, cuando participaron con RB y Williams), mientras que el otro piloto de Sauber, Valtteri Bottas, sólo llegó al segmento final dos veces para Destacar lo pobre que era el C44 en general.

Los pilotos con más apariciones en la Q2 en 2024 fueron Lance Stroll de Aston Martin y el ahora ex piloto de Haas Kevin Magnussen (12 cada uno), junto con el piloto de Williams Alex Albon y (durante la mayor parte de la temporada) la pareja de Alpine Pierre Gasly y Esteban Ocon, todos juntos. 10 cada uno. .

Casi inevitablemente, dada su mención anterior, Zhou ha tenido la mayor cantidad de lanzamientos en el primer trimestre de 2024, aunque Bottas le sigue con 14.