Lin Jarvis admite que Kenny Roberts Jr impidió que Yamaha ganara un título de MotoGP «deberíamos haberlo hecho»

Lin Jarvis admite que Kenny Roberts Jr impidió que Yamaha ganara un título de MotoGP «deberíamos haberlo hecho»

Lin Jarvis ha logrado grandes éxitos en MotoGP durante sus 26 años como director general de Yamaha, pero admite que Kenny Roberts Jr les impidió ganar un título.

El británico es una parte fundamental de la historia de Yamaha en la categoría reina y Jarvis jugó un papel crucial en la resurrección de la marca japonesa cuando el campeonato de 500cc se convirtió en MotoGP en los años 2000. Pero después de orquestar multitud de títulos, Jarvis abandonó Yamaha al final. de 2024.

Jarvis confirmó su decisión de dimitir como director general de Yamaha en abril pasado y ahora ha finalizado su mandato con el proyecto de fábrica de MotoGP que creó en 1999. Yamaha sólo era un fabricante de motocicletas de 500 cc antes de que Jarvis introdujera la marca en la parrilla. .

Foto de JURE MAKOVEC/AFP vía Getty Images

Lin Jarvis cree que Kenny Roberts Jr negó a Yamaha y Max Biaggi el título de 500cc en 2000

Dos de los obsequios de despedida de Jarvis a Yamaha fueron firmar a Fabio Quartararo con un nuevo contrato de dos años y lograr que Pramac eliminara sus motos satélite Ducati para convertirse en el segundo equipo de fábrica de facto de la marca japonesa en 2025. Quartararo también ganó el octavo título de piloto de Yamaha en 2025. 2021.

Valentino Rossi, en cuyo fichaje Jarvis jugó un papel crucial para Honda, ganó cuatro títulos de Yamaha en 2004, 2005, 2008 y 2009. Además, Jorge Lorenzo ganó la corona de pilotos de MotoGP en 2010, 2012 y 2015, con su primer y tercer título. también. siendo dos de las cinco triples coronas de Yamaha.

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Pero Jarvis cree que Yamaha «debería» haber ganado también el campeonato de pilotos en 2000 en lugar de que Roberts Jr ganara el único título de la categoría reina de Estados Unidos para Suzuki. Roberts Jr selló el título de 500cc de 2000 con 258 puntos por delante de Rossi de Honda (209) y Max Biaggi de Yamaha (170).

«Cuando pasamos a los cuatro tiempos, Honda los dominaba a todos», dijo Jarvis a Moto Matters. “No creo que nadie estuviera a la altura de Honda en ese momento.

“Nos perdimos un campeonato que deberíamos haber ganado en 2000, cuando creo que Kenny Roberts Jr ganó el campeonato. Realmente nuestra misión era no poder lograr eso.

Kenny Roberts Jr tuvo la consistencia y los resultados para vencer a Max Biaggi y ganar el título de 500cc de 2000.

El crédito de la foto debe ser KAZUHIRO NOGI/AFP vía Getty Images

Roberts Jr ganó el título de 500cc de 2000 en su segunda temporada con Suzuki después de perder en 1999 por 47 puntos ante Alex Crivillé de Honda. También iba a ser el momento más alto de la carrera de Roberts Jr en la categoría reina, ya que el estadounidense nunca ha terminado una temporada por encima del sexto puesto.

Sin embargo, al ganar el título en 2000, Roberts Jr no sólo le negó a Yamaha una corona que Jarvis creía que su marca japonesa debería haber logrado, sino que también le negó a Biaggi lo que podría haber sido su único título. El italiano nunca ganó un campeonato de pilotos durante sus ocho años en la categoría reina.

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Pero mientras Jarvis cree que Yamaha debería haber ganado el campeonato de pilotos de 500cc de 2000, Biaggi no logró producir los resultados que necesitaba para usurpar a Roberts Jr y Suzuki. El 13 veces ganador del Gran Premio ganó dos de 16 carreras en 2000, mientras que el ocho veces ganador Roberts Jr ganó cuatro.

La constancia también fue clave para Roberts Jr, que alcanzó nueve podios esa temporada, frente a sólo cuatro puestos conseguidos por Biaggi. Además, el piloto de Honda sólo logró terminar una carrera después de abandonar el TT de Holanda, mientras que Biaggi se retiró cuatro veces en las primeras cinco carreras.

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