Luchar contra los ‘grandes’ aporta sinergia al nuevo acuerdo de patrocinio de Haas

Luchar contra los ‘grandes’ aporta sinergia al nuevo acuerdo de patrocinio de Haas

A primera vista, la asociación de Orion180 con Haas es una combinación obvia: dos marcas estadounidenses que buscan trabajar juntas en un país donde la Fórmula 1 nunca ha sido más grande, pero los desafíos compartidos de luchar contra la élite en sus respectivos sectores terminaron siendo mucho más importantes. factor unificador.

La compañía de seguros Orion180 se ha convertido en el último patrocinador de Haas, con una asociación de varios años anunciada al inicio de la semana de carreras del Gran Premio de Estados Unidos en Austin, con el logotipo de Orion180 adornando monos y coches de carreras en el marco del acuerdo.

El número de socios estadounidenses que se unen a la Fórmula 1 casi se ha duplicado desde que Liberty Media completó su adquisición en 2016, pero no es solo la misma bandera que llevó a Orion180 a unirse al asociarse con Haas.

«En ambas compañías competimos muy bien contra los grandes», dijo a Autosport el fundador y director ejecutivo de Orion180, Ken Gregg.

“Si nos fijamos en dónde operamos, es en áreas donde muchos de estos grandes nombres y muchos jugadores importantes y marcas establecidas están saliendo, y nosotros vamos allí, y de hecho tenemos algunos de los más grandes. cuota de mercado en algunas de estas áreas.

“Ambos tenemos un gran enfoque en el análisis de datos, tratando de encontrar soluciones únicas y creativas a nuestros desafíos, utilizando datos y tratando de ser efectivos en ello.

«Luego, la otra cosa que realmente me impresionó de Haas, como Orion180, es que está construido desde cero: Haas es uno de los pocos equipos que entró en la F1 y no compró un equipo, sino que construyó un equipo desde cero». y está compitiendo a un nivel tan temprano contra equipos que son jugadores más grandes y establecidos.

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Haas VF-24 con la asociación Toyota Gazoo Racing

Foto de : TOYOTA GAZOO Racing

El director del equipo Haas, Ayao Komatsu, se hizo eco de los sentimientos de Gregg mientras el equipo ampliaba su cartera de asociaciones, que sigue siendo la más pequeña de la parrilla.

«Estoy encantado de darle la bienvenida a Orion180, una de las aseguradoras innovadoras y de más rápido crecimiento de Estados Unidos, como el último socio a largo plazo del equipo MoneyGram Haas F1», dijo.

“Orion180 entiende la importancia de trazar un camino diferente para competir con los mejores, algo que entendemos completamente cuando competimos en la cima del automovilismo. Apreciamos su confianza en cómo estamos evolucionando y esperamos brindarles un gran valor a lo largo de nuestra asociación.

El momento del anuncio, por supuesto, no es una coincidencia, ya que todos los ojos están puestos en Texas este fin de semana mientras la lucha por el título de Fórmula 1 parece tener más giros y vueltas.

Haas se dirige al estado de la estrella solitaria tras haber anunciado también una nueva asociación técnica con Toyota, así como con su nuevo patrocinador Orion180.

El Gran Premio de Miami en mayo llegó demasiado pronto para confirmar la asociación pero, para Gregg, Austin era el lugar ideal.

«Sigue siendo la gran carrera en Estados Unidos, y era importante para nosotros, cuando empezamos a considerar la asociación y el patrocinio, que lo anunciáramos en Austin», dijo a Autosport.

Nico Hulkenberg, Haas VF-24

Foto de: Andy Hone / Imágenes de deportes de motor

“Pero fue más que sólo el componente del equipo estadounidense. Ciertamente, el componente del equipo estadounidense no debía pasarse por alto, pero cuando me senté allí y hablé directamente con Haas, y cuando hablé con ellos y supe sobre la empresa, cómo les fue, las sinergias entre las dos empresas fueron realmente lo que lo puso. exagerado para mí.

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“Es muy parecida a nuestra historia aquí en Orion180, todo en nosotros se construyó desde cero. No tenemos dinero externo dentro de la empresa. No estábamos respaldados por ningún capital privado; Hemos sido una de las empresas de más rápido crecimiento en Estados Unidos durante dos años consecutivos.

«Es por eso que pensamos que era hora de iniciar esta asociación con la F1 en particular, ya que la F1 está aumentando su marca y su popularidad en todo el mundo, pero especialmente en los Estados Unidos, donde todos sabemos que Estados Unidos es un gran mercado de consumo. .

“Para nosotros es lo mismo. Queremos continuar y hacer que nuestra marca realmente destaque y pensamos que Haas sería un socio fantástico con quien trabajar.