Marco Bezzecchi admite que sabía que su última temporada con VR46 sería «muy difícil»
Marco Bezzecchi tuvo una tercera y última temporada muy difícil con el VR46 Racing Team, ya que constantemente sumaba puntos pero no lograba más victorias en Grandes Premios.
El piloto italiano luchó por llegar al top 10 en varios Grandes Premios a lo largo de la temporada, pero sus resultados fueron significativamente inferiores a los máximos de 2023. Bezzecchi acabó tercero en la clasificación de MotoGP de 2023 en su segundo año sólo después de dejar Moto2 con VR46.
Bezzecchi fue consistente y tuvo un breve momento destacado en Jerez, donde obtuvo el tercer lugar en el Gran Premio de España, que resultó ser el único podio del año del tres veces ganador.
Ahora ha dejado el equipo VR46 y la Ducati satélite de Bezzecchi, de un año de antigüedad, para unirse al equipo oficial Aprilia MotoGP en busca de más éxitos el próximo año después de una campaña difícil.
Bezzecchi también admitió que sabía que 2024 iba a ser un año difícil tras las pruebas de pretemporada en febrero, y explicó cómo se dio cuenta de que su Ducati Desmosedici GP23 sería un problema.
Marco Bezzecchi sabía que 2024 sería difícil ‘desde el primer test’ en Sepang
Bezzechi ha tenido una carrera mixta en MotoGP hasta ahora, con dos períodos ligeramente más difíciles a cada lado de un año competitivo en 2023, donde el italiano ocupó el tercer lugar en la clasificación con 329 puntos, más que en 2022 (111) y 2024 (153). ) combinado.
También consiguió tres victorias en Grandes Premios en 2023, impulsando la campaña del piloto de 26 años a pesar de montar una Desmosedici GP22 de un año de antigüedad, y fue el primer año que corrió regularmente en las primeras posiciones en la categoría principal.
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Entonces, después de heredar la Desmosedici GP23 con la que el piloto oficial de Ducati, Francesco Bagnaia, ganó el campeonato de 2023, Bezzecchi esperaba mantener y aumentar su competitividad en 2024.
Pero el nativo de Rimini ahora le ha contado a Crash cómo Bezzechi supo inmediatamente durante las pruebas de pretemporada en Malasia que el que sería su último año con VR46 sería complicado.
Dijo: “Bueno, ha sido una temporada muy difícil. No esperaba luchar tanto. Pero desde el primer test tuve sensaciones muy difíciles sobre la moto.
“Para comparar mis sensaciones sobre la moto desde los test de Sepang hasta ahora, la diferencia es enorme.
“Pero la actuación, por supuesto, no fue la que quería. Entonces fue un año muy difícil. Intentaré desarrollarlo todo, intentaré comprenderlo.
MotoGP-rider»>Marco Bezzecchi podría disfrutar de más éxitos como piloto oficial de Aprilia MotoGP
El traslado de Bezzechi al equipo oficial Aprilia MotoGP podría traerle cierto éxito en 2025. Pero tendrá que enfrentarse al nuevo campeón Jorge Martín en el mismo garaje tras la salida del español de Pramac.
Bezzecchi demostró en 2023 que podía correr al frente, logrando tres victorias esa temporada, pero estaba muy por detrás del campeón de ese año, Bagnaia.
El nuevo piloto de Aprilia también debería poder aprender mucho de su nuevo compañero de equipo Martin, quien venció a Bagnaia por el título de 2024 en su temporada más completa hasta la fecha después de agregar consistencia a su velocidad.
El piloto italiano podría beneficiarse de un compañero de equipo tan competitivo, pero Bezzecchi no puede permitirse el lujo de perder el tiempo abrumado por la presión de competir con Martin.
Un buen comienzo de temporada para Bezzecchi en el Gran Premio de Tailandia y en Argentina debería darle confianza para su integración en el nuevo equipo.
Aprilia es un equipo italiano como Bezzechi, pero también VR46, lo que podría ayudarles a adaptarse, ya que no habrá ningún choque cultural para su nuevo piloto de cara a la temporada 2025.
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