Piastri no ha «dominado» la gestión de neumáticos de F1, pero es «día y noche» para 2023

Oscar Piastri cree que su capacidad para manejar los neumáticos en la Fórmula 1 ha mejorado «día y noche» en comparación con su temporada de novato de 2023, pero cree que todavía hay margen para seguir desarrollándose.

Aunque Piastri impresionó en su primera temporada de F1 el año pasado, las principales críticas de su primera temporada fueron su falta de experiencia en el manejo de neumáticos Pirelli en una distancia de carrera, lo que normalmente provocaba una caída en el ritmo de carrera en comparación con Lando Norris.

Esto mejoró en el transcurso de 2023, aunque podría decirse que el mayor paso del australiano en carreras se produjo durante el invierno, por lo que ambos pilotos de McLaren ya no estaban empatados en 2024.

Sin embargo, Norris mantuvo una ligera ventaja en lo que respecta al ritmo general de carrera, lo que llevó a Piastri a sugerir que aún no dominaba la gestión de neumáticos después de su segunda temporada.

«No sé si ‘dominado’ es la palabra que usaría. Ha mejorado mucho, pero no dominado», dijo Piastri a Autosport.

«Creo que ha habido dos o tres carreras este año en las que sigue siendo así, no en la misma medida que el año pasado, pero sigue siendo difícil en ese frente, pero creo que es una mejora día a día en todos los demás». «

“Así que siento que ahora sé mucho más proactivamente lo que tengo que hacer para gestionar los neumáticos, lo que hay que aprender de la manera más difícil, a través de la experiencia, lo que puede ser bastante doloroso, así que siento que realmente hemos logrado algunos resultados. grandes mejoras allí.

Piastri reveló que aunque las pruebas permitieron a los pilotos experimentar, los stints fueron tan cortos que fue imposible adquirir una experiencia significativa en la gestión de neumáticos más allá de las carreras.

Dijo que después de recibir lecciones «dolorosas» hasta 2023 para comprender las limitaciones del neumático Pirelli, ahora estaba feliz de haber tomado la oportunidad en su temporada de novato para sentar las bases para el futuro.

«Es muy difícil (trabajar en ello) porque sólo puedes hacerlo durante las carreras. Quiero decir, puedes intentar hacerlo durante las pruebas y poner los elementos básicos en su lugar», añadió.

“Pero en la práctica nunca se sabe realmente si va a funcionar o no, porque obviamente las carreras que hacemos están lejos de una distancia de carrera.

«Así que algunas de las técnicas que puedes usar y algunas de las cosas que quieres aplicar, puedes aplicarlas, pero no siempre te dan las respuestas claras que estás buscando. Sólo las carreras pueden hacer eso».

«Así que tienes que intentarlo en la carrera, lo cual es muy difícil y obviamente muy doloroso a veces, porque si cometes un error obviamente no puedes simplemente reiniciar e intentarlo de nuevo. Ese es el resultado de la carrera».

«Y sí, fue un poco frustrante a veces el año pasado, pero siento que, nuevamente, ha sido una buena mejora con respecto a esta temporada, así que estoy feliz de haber experimentado esas experiencias».