Por qué al jefe de Ducati, Luigi Dall’Igna, no le gusta cómo lo perciben en el paddock de MotoGP

Luigi Dall’Igna y Ducati son los villanos naturales de MotoGP de cara a la temporada 2025. Muchos esperan que el equipo dominante caiga, tal es la práctica en el deporte.

Y «dominante» casi subestima el estatus de Ducati en MotoGP últimamente. Sus motos han ganado tres títulos de pilotos consecutivos, cuatro campeonatos de equipos consecutivos y cinco coronas de fabricantes consecutivas.

La temporada pasada acumuló 722 puntos como fabricante, más del doble que su rival más cercano, KTM. Monopolizaron los tres primeros puestos de la clasificación por equipos y cuatro de los cinco primeros.

Asimismo, los cuatro primeros pilotos estaban todos afiliados a Ducati. Cada uno de ellos anotó al menos 386 puntos; Brad Binder, quinto clasificado, sólo logró 217.

El equipo de Bolonia se ha visto potencialmente debilitado para 2025, cuando el actual campeón Pramac se traslade a Yamaha. El ganador del título, Jorge Martín, desertó y se pasó a Aprilia después de que se le negara una rueda de fábrica a favor de Marc Márquez.

En teoría, debería haber un aumento en los podios que no sean de Ducati. Pero a falta de cambios regulatorios importantes de aquí a 2027, es difícil prever una reversión decisiva en este momento.

MotoGP-paddock-think-he-s-unfriendly»>Luigi Dall’Igna admite que algunos en el paddock de MotoGP lo consideran «hostil»

En una entrevista con Motorsport España, le preguntaron a Dall’Igna si todavía era «popular» entre otros equipos. Fue una era de supremacía europea en la categoría reina, con Yamaha y Honda cayendo al final de la clasificación.

Dall’Igna dice que tiene poco interés en «aplastar» la competencia o batir récords. En cambio, su única preocupación es ganar.

Pero admite que su reputación se ha visto afectada en el paddock de MotoGP desde que llegó a Ducati. El hombre de 58 años llegó procedente de Aprilia hace poco más de diez años.

«Para mí es importante ganar, no aplastar», afirmó. “Cuando aplastas, te vuelves impopular.

“Trabajo para seguir ganando, aunque puede pasar que a veces exageremos un poco y nos encontremos en una situación como la actual. Pero mi objetivo no es superar el año anterior; es simplemente ganar.

«Digamos que hay muchos que me ven como poco amigable en este paddock y me siento mal por eso».

Por qué Luigi Dall’Igna rechaza las comparaciones con la leyenda de la F1 Adrian Newey

Francesco Bagnaia dice que Pramac representa una «gran pérdida» para Ducati, aunque podría estar feliz de no enfrentarse a Martin el próximo año. Tendrán menos datos a la hora de desarrollar su bicicleta.

Aleix Espargaró cree que Martín aún puede ganar el título, lo que sería una gran sorpresa. El equipo oficial Aprilia terminó cuarto el año pasado.

Mientras busca nuevos títulos para fortalecer su legado, Dall’Igna ha minimizado las comparaciones con Adrian Newey. La “gran diferencia” entre los dos es que uno tiene responsabilidades generales, mientras que el otro puede centrarse únicamente en el diseño.

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