Por qué Lewis Hamilton podría exigir que KTM abandone MotoGP durante las conversaciones de inversión
El equipo KTM MotoGP se encuentra en una situación crítica. Podrían desaparecer de la red ya en 2026.
KTM ha anunciado que presentará su motocicleta 2025 el 30 de enero, junto con el equipo satélite Tech3. Esto confirma efectivamente su participación en el campeonato mundial de este año.
Pero más allá de eso, su futuro está en serias dudas. El fabricante se enfrenta a deudas por valor de 2.700 millones de euros (alrededor de 2.200 millones de libras esterlinas).
El director de deportes de motor de KTM, Pit Beirer, reveló recientemente que la compañía había mantenido conversaciones con la superestrella de la Fórmula 1 Lewis Hamilton sobre un acuerdo de inversión. El bando del siete veces campeón del mundo aún no ha respondido.
El paso de Hamilton a Ferrari podría facilitar cualquier acuerdo con KTM, eliminando potencialmente conflictos de patrocinio. El equipo de Beirer tiene una asociación con Red Bull, mientras que Hamilton estuvo alineado con Monster Energy antes de dejar Mercedes.
Sin una ayuda externa significativa, es posible que el equipo no tenga más remedio que retirarse de MotoGP. KTM ni siquiera pudo pagar a tiempo a su personal a finales del año pasado.
MotoGP-team»>Lewis Hamilton ‘no tiene dinero’ para salvar el equipo KTM MotoGP
Hablando en el podcast The Race MotoGP, el periodista Simon Patterson dijo que había «cero posibilidades» de que Hamilton pudiera salvar KTM. A pesar de ser uno de los atletas más ricos del mundo, simplemente no tiene los recursos para hacerlo.
En cambio, Hamilton podría exigir que el equipo de Beirer se retire antes de los cambios regulatorios en 2027. Proporcionaría el dinero necesario para mantenerlos en la parrilla durante los próximos dos años como «equipo restante».
Patterson sugirió que podrían irse de manera similar a Kawasaki en 2009. Ese año corrieron con sus motos bajo la apariencia de Hayate después de anunciar su partida.
En lugar de rescatar a KTM, el principal interés de Hamilton podrían ser los «puntos de parrilla» que podría controlar para 2027. Entonces, en teoría, podría atraer a un nuevo fabricante al deporte.
Patterson dijo: “No hay posibilidad. Lewis Hamilton no ahorró dinero a KTM. Tiene mucho dinero, pero no tiene el dinero que necesitan para resolver este problema.
«Lo único que veo que Lewis Hamilton se involucre seriamente en todo esto es si vamos a ver un equipo KTM que permanezca durante las próximas dos temporadas, con un compromiso muy fuerte de no correr en 2027. Como lo hice Kawasaki durante su último año de existencia.
“Lo que es casi más importante que poner un pie en la puerta es conseguir lugares en la parrilla. Ahora ocuparía los lugares en la parrilla. Esto le permitirá hacer lo que quiera en 2027 y contratar un nuevo fabricante.
Aunque la pérdida de puestos de trabajo fuera, por supuesto, mayor, la salida de KTM llegaría sin duda en el peor momento desde el punto de vista deportivo. Acaban de dar la bienvenida al deporte a un talento verdaderamente generacional en la persona de Pedro Acosta.
El español tuvo una magnífica temporada de novato, logrando cinco podios y su primera pole position. Si el equipo de fábrica de KTM abandona la parrilla, los demás fabricantes intervendrán casi de inmediato.
Parece contradictorio dado que trajeron estabilidad financiera a la F1, pero KTM podría necesitar que la adquisición de MotoGP por parte de Liberty fracase. En teoría, Dorna podría utilizar su compensación para salvar al equipo, y uno podría imaginar que estaría dispuesta a hacerlo.
Temas relacionados
