¿Quién usa qué número y por qué?

En la Fórmula 1, todos los pilotos llevan un dorsal fijo. El campeonato introdujo este concepto en 2014 para aumentar el reconocimiento de los pilotos en pista entre los aficionados. En años anteriores, los números de salida se asignaban en función de la clasificación final del Campeonato de Constructores de la temporada anterior.

A partir de ahora, sólo el vigente campeón del mundo puede optar por cambiar su dorsal para la temporada: puede sustituirlo por el nº 1. Todos los demás conductores deben ceñirse al número elegido.

Detrás de cada elección hay una historia. Puede ser el número «de la suerte» de un conductor o puede que tenga recuerdos especiales de este número.

Aquí están todos los números de pilotos para la temporada 2025 de F1 y las explicaciones detrás de ellos.

Números de carrera de los pilotos de F1 en 2025

¿Max Verstappen conducirá con el número 1 en la carrera en 2025?

El actual cuatro veces campeón del mundo, Max Verstappen, conservará el número 1 para la temporada 2025 de F1.

Después de su primer título en 2021, el piloto de Red Bull pasó de su habitual número 33 al número 1 para 2022, y eso se ha mantenido desde entonces, ya que ha ganado los tres campeonatos desde entonces.

«¿Con qué frecuencia tienes la oportunidad de conducir con el número 1 en tu carrera de Fórmula 1? Nunca se sabe», dijo Verstappen.

«Siempre puedo volver al número 33 si ya no soy campeón del mundo. Pero mientras sea campeón del mundo, usaré el número 1 todos los años».

Sebastian Vettel fue el último piloto en utilizar el No. 1 en 2014. En los años siguientes, el título fue seis veces para Lewis Hamilton, que mantuvo el No. 44, o para Nico Rosberg. El alemán se retiró inmediatamente después de su título mundial y, por lo tanto, ningún piloto pudo utilizar el número 1 en 2017.

¿Por qué Max Verstappen eligió el número 33?

En los años previos a su primer título mundial, Verstappen condujo en la F1 con el No. 33. La historia de esta elección es bastante sencilla: en su juventud, el holandés tenía el número 3 como número de la suerte. Quería usarlo en la F1, pero el número ya lo había tomado Daniel Ricciardo, por lo que Verstappen optó por usar el número 33 «para la doble felicidad».

«Cuando era niño corría con este número, así que pensé que sería divertido usar el número 33 también en la Fórmula 1«, explicó en las redes sociales, junto a una foto de un pequeño coche eléctrico que conducía en el huerto familiar.

En otros momentos de su carrera también condujo un nº3, mientras que en el Campeonato de Europa de Fórmula 3 el holandés corrió con el nº30 y en su debut con Toro Rosso utilizó el nº38.

Números de pilotos de F1 para 2025 y la historia detrás de su elección

Lando Norris corre con el número 4 en su McLaren y explica: «La historia es que no hay historia. Se ajusta al hashtag #L4ndo, pero no es un número que haya usado en todas las categorías de carreras». Norris es un gran admirador de la leyenda de MotoGP Valentino Rossi y consideró usar su No. 46, pero dijo que no quería ser un «imitador», por lo que optó por el No. 4.

Gabriel Bortoleto disputará su campaña de novato en la F1 vistiendo el número 5 de Sauber, número que también utilizó durante la temporada 2023 en la que ganó el campeonato de Fórmula 3. Su compatriota Isack Hadjar utilizará el número 6 de los Racing Bulls, número con el que corrió. en karting.

Hay muchos novatos en la parrilla de F1 este año, incluido Jack Doohan de Alpine. El australiano utilizará el número 7, habiendo presentado inicialmente una solicitud para correr con el número 12 después de que le informaron que estaba disponible, pero luego se supo que el novato de Mercedes, Andrea Kimi Antonelli, lo habría elegido.

Entonces, Doohan optó por el número 7 porque «quería usar un número con el que corrí antes». Algo que tenía significado para mí. Corrí con el número siete en 2019. Y también uno de mis ídolos, una persona y piloto súper especial, Kimi Raikkonen, también corrió con este número”.

Esta es la primera vez que el número 7 está disponible desde que Raikkonen dejó la serie a finales de 2021. Esto se debe a que los números solo se pueden reutilizar una vez que un piloto que anteriormente poseía ese número específico haya dejado la F1 durante al menos dos temporadas.

La preferencia de Antonelli por el número 12, mientras tanto, fue impulsada por su conexión con su héroe Ayrton Senna, el brasileño que lo usó desde 1985 hasta su temporada de debut en 1988, ganando el título.

Por otra parte, Pierre Gasly lleva el número 10. El francés ganó la Eurocopa de Fórmula Renault 2.0 de 2013 con este número y también idolatra a la leyenda del fútbol Zinedine Zidane, que llevaba el número 10 cuando jugaba con Francia.

Fernando Alonso utiliza el número 14. El 14 de julio de 1999, con 14 años, se proclamó campeón del mundo de karting con el número 14. “A partir de ese momento supe que el número 14 era mi número”, dijo.

Charles Leclerc corre en F1 con el No. 16. El piloto de Ferrari nació el 16 de octubre de 1997. Inicialmente prefirió el número siete de la suerte, pero éste ya lo había elegido en su momento Kimi Raikkonen. Luego, Leclerc quería el número 10, pero ese pertenece a Gasly, así que después de algunos cálculos simples, optó por el número 16 “porque uno más seis son siete”, explicó.

Lance Stroll equipó su Aston Martin con el número 18. Al principio de su carrera ganó el campeonato italiano de Fórmula 4 con este número. Y poco después de cumplir 18 años, hizo su debut en la F1 con Williams. «Un poco supersticioso, pero me gusta conservar las pequeñas cosas que son importantes para mí. No quiero cambiarlas», afirmó.

Yuki Tsunoda optó por el puesto 22 en la F1. El japonés tenía el número 11 en su debut en el karting y quería usarlo también en la F1, pero ya lo ocupaba Sergio Pérez, que abandonó la serie a finales de 2024. Tsunoda simplemente duplicó el número, lo que le dio el número 22.

Alex Albon se quedó con el número 23, que también utilizó en la primera fase de su carrera en la F1. Al igual que Norris, Albon es un gran admirador de Rossi y, en sus días en el karting, el tailandés-británico corrió con su No. 46, pero decidió optar por la mitad de ese número en la F1.

Cuando Nico Hulkenberg regresó a la F1 a tiempo completo en 2023, comenzó a reutilizar el No. 27 que poseía al principio de su carrera. El número ya es bastante famoso en la F1, ya que fue utilizado por el seis veces ganador del Gran Premio Gilles Villeneuve, así como ocasionalmente por un puñado de otras estrellas, entre ellas Ayrton Senna y Jean Alesi. Pero el motivo dado por el alemán para elegir el número 27 no tiene nada que ver con esto, ya que es la fecha y el mes de su cumpleaños sumados: 19 de agosto.

Para la primera temporada completa de Liam Lawson en la serie, su Red Bull llevará el número 30. El neozelandés utilizó el número durante gran parte de su carrera juvenil, incluida su etapa en la Fórmula Primera y el DTM.

Esteban Ocon posee el número 31, que utilizó cuando ganó su primer título de karting en 2007, un año que todavía considera uno de los mejores de su carrera. En 2014, Ocon también utilizó el número 31 para su debut en las pruebas de F1 con un Lotus.

Hamilton corre con el No. 44. El siete veces campeón del mundo participó en su primera carrera de karts con el número 44, pero no sabía qué número elegir en 2014. Así que tomó la matrícula del coche de su padre: F44. Con este número sentó las bases de su exitosa carrera y por eso quiso utilizarlo en la F1. Incluso en los años en los que tenía derecho a correr con el nº 1 como campeón del mundo, el británico se mantuvo fiel a su nº 44.

Carlos Sainz viaja con el #55, explicando que «la S en mi nombre es como un 5 y la S en mi apellido también lo es, así que eso hace el #55». En realidad, su número favorito es el cinco, pero Vettel ya lo había elegido en aquel entonces; así es como, con este juego de palabras de su propia invención, alcanzó el número 55.

George Russell usa el número 63 y dice que «mi hermano solía competir en karts con el número 63, por lo que desde entonces se ha convertido en el número de nuestra familia».

Oscar Piastri eligió el número 81 en la F1, después de utilizarlo esporádicamente durante su carrera junior. Comenzando con el No. 11 mientras hacía karting en Australia, Piastri pasó al No. 81 porque un rival ya tenía su número de carrera anterior. Cuando comenzó a correr en Europa usó números diferentes, pero volvió al número 81 cuando compitió tanto en la F4 británica como en la Copa de Europa del Norte de Fórmula Renault.

Finalmente, el nuevo piloto de Haas, Oliver Bearman, utilizará el número más alto en la parrilla de F1 al optar por el número 87. El joven de 19 años dijo: «Es el número con el que he corrido desde el principio y es el número con el que corrió mi papá, porque yo nací el 8 de mayo y mi hermano el 7 de agosto».

¿Qué números de carreras no se pueden usar en la F1?

Los pilotos de F1 no pueden elegir el número 17. Jules Bianchi estaba usando ese número cuando se estrelló en Suzuka durante el GP de Japón de 2014 y las lesiones que sufrió finalmente lo mataron nueve meses después. Como homenaje, la F1 ha decidido retirar el número 17.

¿Durante cuánto tiempo se le permite a un piloto tener un número de salida de F1?

Un piloto que abandona la F1 aún puede utilizar su antiguo número durante un máximo de dos años en caso de un posible regreso. Durante este período, otro conductor no podrá utilizar el número. Por ejemplo, Alonso volvió a elegir el No. 14 cuando regresó a la F1 en 2021 después de dejarla a finales de 2018, y Albon y Hulkenberg también eligieron el No. 23 y el No. 27 respectivamente cuando tuvieron una segunda oportunidad en la F1.

Estos números iniciales no se podrán utilizar en 2024