Red Bull y los hermanos verdes en medio del estadio de McLaren
La búsqueda del Mundial está en marcha. Quizás Norris no haya conseguido un buen partido de puntos ante Verstappen, aunque McLaren lo permitió, pero tiene factores para esperar que el campeón esté caliente, mucho, en sus últimas carreras de 2024. Max no ganó el GP de España en junio, con sus dos grandes premios sin triunfo. Red Bull mostró signos de mejor calidad entre el sexo del país en los Países Bajos en Monza y el segundo puesto en Singapur, pero la diferencia de rendimiento entre el MCL38 y el RB20 ahora es irrecuperable. Verstappen liderará la clasificación con 52 puntos sobre Norris y que 180 años en juego en un sprint final, valga la redundancia, con seis carreras y tres sprints condensados en una semana.
cristiano horner, El jefe de Red Bull, señalando a los hermanos verdes de su coche y confiando en que permitirán desarrollar novedades efectivas desde Austin la próxima semana: “Estamos mejor en Bakú y Singapur. Así que pasaré muchas noches trabajando en Milton Keynes. Con la esperanza de que también progresemos en los circuitos más convencionales, McLaren es ahora la referencia y debemos recuperar algo de su viento. Pero tenemos la capacidad para hacerlo. Recibimos mucha información sobre cómo podemos influir en lo que tenemos en el coche en Austin”. En Estados Unidos hay muchos avances, como la mayoría de los estudios.
“En Monza tenemos algunas de las causas (desde el bajon), allí tocamos fondo y progresamos desde entonces”, explica el líder británico. Con cambios en la “configuración”, pero tema nuevo de Bakú, el Red Bull ya se ha mostrado así de “monstruoso inconducible” por parte de Verstappen. Los Países Bajos tienen el mayor contenido. «Es bueno que los pilotos tengan la diferencia, han encontrado una dirección y les han abierto una manera de montar el coche», dice Horner: “El coche reaccionó como esperábamos. Es por eso que el equipo tiene dirección y significado con respecto a las limitaciones y las causas de esas limitaciones. Así abrimos la puerta al desarrollo”.
En el mundo de los conductores tienes una amplia oferta para influir en el progreso de Norris. “Vamos a jugar hasta la final del campamento con 52 puntos con sus carreras en el pasado. Hay muchos puntos en juego, es una gran competición y jugaremos duro en los próximos dos tripletes», anticipó Horner. En el campo de los constructores, sin embargo, McLaren jugó un papel preocupante con 41 puntos de venta en Rojo. Toro. «Necesitamos tener nuestros pilotos al máximo, Que tengas un gran fin de semana en Bakú. (que remata contra Sainz y el muro) y otros más duros en Singapur. Pero McLaren tiene a sus dos pilotos en el podio y estos puntos son los que marcan la diferencia», afirma el jefe, que no se resigna: «Junto a los títulos, tenemos un equipo de fabricantes, pero creo que hay muchas carreteras y circuitos en los que hemos pasado y lo hemos hecho bien”. No hay una mala razón: en 2023, Verstappen viajó a Austin, México, Brasil, Las Vegas, Qatar y Abu Dhabi. Pero lo que podría pasar es que este Mundial esté en el origen de los archivos militares de «Mad Max».
Sigue el canal de Diario AS en WhatsApp, donde descubrirás todo el deporte en un solo espacio: las noticias del día, la agenda con la última hora de los eventos deportivos más importantes, las imágenes más recientes, la opinión de las mejores empresas en COMO. , reportajes, vídeos y demás humor del momento.