¿Se equivocó Sainz al ignorar las órdenes de Ferrari durante el GP de Las Vegas? Nuestros escritores tienen su opinión

¿Se equivocó Sainz al ignorar las órdenes de Ferrari durante el GP de Las Vegas? Nuestros escritores tienen su opinión

Charles Leclerc estaba furioso al final del Gran Premio de Las Vegas y dejó claro sus sentimientos por radio al ingeniero Bryan Bozzi después de que su compañero de Ferrari, Carlos Sainz, ignorara las órdenes de no atacarlo.

Después de intentar adelantar a Sainz durante la última serie de paradas, Leclerc fue superado por el español, que consiguió otro podio antes de dejar el equipo italiano a finales de 2024.

¿Pero hizo bien Sainz al ignorar al equipo o se arrepentiría de la decisión? Nuestros escritores tienen voz y voto.

Sainz tiene derecho a mostrarle a Ferrari lo que extrañará – Alex Kalinauckas

¿Recuerdas lo salvajemente que luchó Sainz contra Leclerc en la carrera de velocidad en China? ¿O la larga batalla similar en el mismo escenario en Austin? Bueno, su crueldad hacia su compañero de equipo irrumpió en escena en el GP de Las Vegas y, dado que significó que Leclerc estuvo atrapado detrás de Max Verstappen durante demasiado tiempo, le valió el podio número 26 de su carrera en la F1.

Al dirigirse a Williams el próximo año, Sainz ha elegido la mejor opción a corto plazo en términos de competitividad frente a Sauber/Audi. Pero ningún piloto de Williams ha subido a un podio de F1 desde Bélgica 2021 (aunque en realidad fue Bakú 2017).

Simplemente no puede saber cuándo volverá a subir al podio en la F1 dada su próxima carrera en la parrilla, aunque él y su nuevo compañero Alex Albon esperan que Williams pueda continuar su trayectoria ascendente bajo el liderazgo del CEO James Vowles.

Sainz, Ferrari SF-24″ data-author=»Zak Mauger / Motorsport Images» data-custom=»false» data-src=»https://cdn.motorsport.com/images/mgl/0ZR7lyR0/s8/carlos-SainzFerrari-sf-24.jpg» data-show-title=»true» data-show-author=»true»>Sainz–Ferrari-sf-24.webp 200w, https://cdn.motorsport.com/images/mgl/0ZR7lyR0/s300/carlos-SainzFerrari-sf-24.webp 300w, https://cdn.motorsport.com/images/mgl/0ZR7lyR0/s400/carlos-SainzFerrari-sf-24.webp 400w, https://cdn.motorsport.com/images/mgl/0ZR7lyR0/s500/carlos-SainzFerrari-sf-24.webp 500w, https://cdn.motorsport.com/images/mgl/0ZR7lyR0/s600/carlos-SainzFerrari-sf-24.webp 600w, https://cdn.motorsport.com/images/mgl/0ZR7lyR0/s700/carlos-SainzFerrari-sf-24.webp 700w, https://cdn.motorsport.com/images/mgl/0ZR7lyR0/s800/carlos-SainzFerrari-sf-24.webp 800w, https://cdn.motorsport.com/images/mgl/0ZR7lyR0/s900/carlos-SainzFerrari-sf-24.webp 900w, https://cdn.motorsport.com/images/mgl/0ZR7lyR0/s1000/carlos-SainzFerrari-sf-24.webp 1000w, https://cdn.motorsport.com/images/mgl/0ZR7lyR0/s1100/carlos-SainzFerrari-sf-24.webp 1100w, https://cdn.motorsport.com/images/mgl/0ZR7lyR0/s1200/carlos-SainzFerrari-sf-24.webp 1200w» type=»image/webp» sizes=»(min-width: 650px) 700px»>Sainz–Ferrari-sf-24.jpg 200w, https://cdn.motorsport.com/images/mgl/0ZR7lyR0/s300/carlos-SainzFerrari-sf-24.jpg 300w, https://cdn.motorsport.com/images/mgl/0ZR7lyR0/s400/carlos-SainzFerrari-sf-24.jpg 400w, https://cdn.motorsport.com/images/mgl/0ZR7lyR0/s500/carlos-SainzFerrari-sf-24.jpg 500w, https://cdn.motorsport.com/images/mgl/0ZR7lyR0/s600/carlos-SainzFerrari-sf-24.jpg 600w, https://cdn.motorsport.com/images/mgl/0ZR7lyR0/s700/carlos-SainzFerrari-sf-24.jpg 700w, https://cdn.motorsport.com/images/mgl/0ZR7lyR0/s800/carlos-SainzFerrari-sf-24.jpg 800w, https://cdn.motorsport.com/images/mgl/0ZR7lyR0/s900/carlos-SainzFerrari-sf-24.jpg 900w, https://cdn.motorsport.com/images/mgl/0ZR7lyR0/s1000/carlos-SainzFerrari-sf-24.jpg 1000w, https://cdn.motorsport.com/images/mgl/0ZR7lyR0/s1100/carlos-SainzFerrari-sf-24.jpg 1100w, https://cdn.motorsport.com/images/mgl/0ZR7lyR0/s1200/carlos-SainzFerrari-sf-24.jpg 1200w» type=»image/jpeg» sizes=»(min-width: 650px) 700px»>
Leer más  IBM se asocia con Ferrari para acercar a los aficionados al equipo

Carlos Sainz, Ferrari SF-24

Foto de: Zak Mauger / Imágenes de deportes de motor

Esto por sí solo justifica su decisión de ignorar las instrucciones de Ferrari de no atacar a Leclerc cuando el otro SF-24 salía de su segunda parada en la noche de Las Vegas. Esto enfureció a Leclerc, alrededor de un excelente sarcasmo: «Tal vez intente en español». Aunque en la cadena mundial sólo se retransmitió la orden a Sainz de intercambiar posiciones -que tardó en hacerlo- antes de sus primeros saques.

No es difícil leer cierta frustración en la conducta de Sainz contra Leclerc en algunos momentos este año.

Ferrari eligió al monegasco como su estrella a largo plazo incluso antes de fichar a Lewis Hamilton de Mercedes, cuando Sainz se había mostrado tan bien contra un piloto tan rápido y altamente calificado. Generalmente es mejor de los dos cuando entra en juego el subviraje, como sucedió en México y de manera diferente con las frías temperaturas de la superficie en Las Vegas.

Y hasta que Leclerc se recuperó en las duras carreras de Las Vegas, Sainz había abierto el camino para Ferrari, excepto por su ligero exceso en la primera curva y su profundo deslizamiento, abriendo la puerta a su compañero de equipo. Quizás pensó que estaba restaurando el orden natural del evento al ignorar la diversidad de los equipos.

Esto conlleva el riesgo de que no se le considere para regresar a Ferrari en los próximos años, algo que Sainz ha dicho abiertamente que agradecería si surgiera la oportunidad.

Pero, dado que las cosas pueden cambiar a corto plazo dentro de la Scuderia, como lo demuestra su historial de cambios de dirección y de pilotos, es posible que el propio Sainz adopte abruptamente ese enfoque en 2024. Ni siquiera importa.

Leer más  El primer partido del GP de Brasil de Verstappen comparado con la Vuelta de los Dioses de Senna en Donington Park en 1993

Sainz espera no quemar puentes – Oleg Karpov

Considerándolo todo, creo que Sainz ha llevado este año increíblemente bien. Y tenía mucho con lo que lidiar: no sólo el hecho de que iba a ser reemplazado por otro piloto, sino también el hecho de que otros equipos importantes, que también tenían vacantes, no se apresuraban a contratarlo.

Pero cumplió sus promesas y no soltó ni una sola mala palabra en los medios sobre la incómoda situación en la que lo puso Ferrari. Y siempre pensé que dejar la puerta abierta era el mejor camino a seguir para el español.

Sainz, Scuderia Ferrari, 3rd position, on the podium» data-author=»Sam Bloxham / Motorsport Images» data-custom=»false» data-src=»https://cdn.motorsport.com/images/mgl/6n9JwamY/s8/carlos-Sainz-scuderia-Ferrari-.jpg» data-show-title=»true» data-show-author=»true»>Sainz-scuderia-Ferrari-.webp 200w, https://cdn.motorsport.com/images/mgl/6n9JwamY/s300/carlos-Sainz-scuderia-Ferrari-.webp 300w, https://cdn.motorsport.com/images/mgl/6n9JwamY/s400/carlos-Sainz-scuderia-Ferrari-.webp 400w, https://cdn.motorsport.com/images/mgl/6n9JwamY/s500/carlos-Sainz-scuderia-Ferrari-.webp 500w, https://cdn.motorsport.com/images/mgl/6n9JwamY/s600/carlos-Sainz-scuderia-Ferrari-.webp 600w, https://cdn.motorsport.com/images/mgl/6n9JwamY/s700/carlos-Sainz-scuderia-Ferrari-.webp 700w, https://cdn.motorsport.com/images/mgl/6n9JwamY/s800/carlos-Sainz-scuderia-Ferrari-.webp 800w, https://cdn.motorsport.com/images/mgl/6n9JwamY/s900/carlos-Sainz-scuderia-Ferrari-.webp 900w, https://cdn.motorsport.com/images/mgl/6n9JwamY/s1000/carlos-Sainz-scuderia-Ferrari-.webp 1000w, https://cdn.motorsport.com/images/mgl/6n9JwamY/s1100/carlos-Sainz-scuderia-Ferrari-.webp 1100w, https://cdn.motorsport.com/images/mgl/6n9JwamY/s1200/carlos-Sainz-scuderia-Ferrari-.webp 1200w» type=»image/webp» sizes=»(min-width: 650px) 700px»>Sainz-scuderia-Ferrari-.jpg 200w, https://cdn.motorsport.com/images/mgl/6n9JwamY/s300/carlos-Sainz-scuderia-Ferrari-.jpg 300w, https://cdn.motorsport.com/images/mgl/6n9JwamY/s400/carlos-Sainz-scuderia-Ferrari-.jpg 400w, https://cdn.motorsport.com/images/mgl/6n9JwamY/s500/carlos-Sainz-scuderia-Ferrari-.jpg 500w, https://cdn.motorsport.com/images/mgl/6n9JwamY/s600/carlos-Sainz-scuderia-Ferrari-.jpg 600w, https://cdn.motorsport.com/images/mgl/6n9JwamY/s700/carlos-Sainz-scuderia-Ferrari-.jpg 700w, https://cdn.motorsport.com/images/mgl/6n9JwamY/s800/carlos-Sainz-scuderia-Ferrari-.jpg 800w, https://cdn.motorsport.com/images/mgl/6n9JwamY/s900/carlos-Sainz-scuderia-Ferrari-.jpg 900w, https://cdn.motorsport.com/images/mgl/6n9JwamY/s1000/carlos-Sainz-scuderia-Ferrari-.jpg 1000w, https://cdn.motorsport.com/images/mgl/6n9JwamY/s1100/carlos-Sainz-scuderia-Ferrari-.jpg 1100w, https://cdn.motorsport.com/images/mgl/6n9JwamY/s1200/carlos-Sainz-scuderia-Ferrari-.jpg 1200w» type=»image/jpeg» sizes=»(min-width: 650px) 700px»>

Carlos Sainz, Scuderia Ferrari, 3.ª posición, en el podio

Foto de: Sam Bloxham / Imágenes de deportes de motor

Leer más  En el corazón del crecimiento de RB desde un equipo junior de segundo nivel hasta el 'hermano' de Red Bull

Porque lo que este año ha demostrado es que Ferrari sigue siendo probablemente la mejor oportunidad para él de encontrar un coche ganador en el futuro. Al comportarse profesionalmente y comunicarse adecuadamente con el mundo exterior, solo ha aumentado sus posibilidades de regresar el día que Lewis Hamilton decida retirarse.

Todavía queda un largo camino por recorrer y el mundo será muy diferente dentro de unos años, pero el héroe de la infancia y buen amigo de Sainz, Fernando Alonso, podría ser un buen ejemplo de por qué es importante no quemar puentes.

Realmente no sabemos qué pasó en Las Vegas (y parte de eso probablemente permanecerá allí para siempre), y es difícil debatir sin conocer los detalles de las discusiones previas a la carrera. Pero si Sainz logró molestar al equipo (ciertamente molestó a su compañero con su apariencia) en un intento de asegurar otro podio, probablemente sea justo preguntarse si valió la pena.

Sí, esta puede haber sido una de las últimas oportunidades de este tipo para Sainz, pero ¿no ha hecho que su futuro sea un poco más difícil?

Mercedes y Red Bull tuvieron la oportunidad perfecta para arrebatarle a Sainz este año. El primero tenía una vacante, el segundo todavía no sabe qué hacer con Sergio Pérez y, sin embargo, Sainz, agente libre, no ha demostrado ser una opción tan atractiva como podría pensarse. Y no hay indicios de que su actitud hacia Sainz vaya a cambiar en el futuro.

Hay quienes en el paddock creen que fue un conflicto interno con Verstappen y su clan durante su etapa en Toro Rosso lo que finalmente impidió a Sainz regresar a la familia Red Bull, y no es demasiado difícil creer que fue uno de los factores…

Parece que Leclerc permanecerá en Ferrari unos años más que Hamilton. Probablemente no será él quien decida quién será su próximo compañero de equipo, pero ¿seguirá Sainz en la plantilla de Ferrari si todavía hay un sentimiento agridulce después de este año?

Verstappen-red-bull-racing.jpg%22%7D%2C%7B%22article_edition_id%22%3A%2210676550%22%2C%22title%22%3A%22Why%20General%20Motors%20got%20the%20green%20light%20that%20Andretti%20did%20not%22%2C%22alias%22%3A%22why-general-motors-got-the-green-light-that-andretti-did-not%22%2C%22front_url%22%3A%22https%3A%2F%2Fwww.motorsport.com%2Ff1%2Fnews%2Fwhy-general-motors-got-the-green-light-that-andretti-did-not%2F10676550%2F%22%2C%22series%22%3A%22Formula%201%22%2C%22photo%22%3A%22%2F%2Fcdn.motorsport.com%2Fimages%2Famp%2F0RrXlgo0%2Fs2%2Fcadillac-f1.jpg%22%7D%5D%7D»>Lea también: