“Soy tricampeón, sé lo que hago”

“Soy tricampeón, sé lo que hago”

Max Verstappen ha insistido en que no escucha las críticas sobre su conducción en la Fórmula 1 y ha dicho: «Sé lo que estoy haciendo».

El piloto de Red Bull enfrentó muchas preguntas después del Gran Premio de México después de ser penalizado dos veces por incidentes que involucraron a su rival por el título, Lando Norris, lo que finalmente sumó una pérdida total de 20 segundos durante su primera parada en el stand.

Verstappen fue acusado de «cosas de Dick Dastardly» por el campeón de F1 de 1996, Damon Hill, en el podcast Sky Sports F1, y Hill añadió que el holandés se había «defraudado» con sus maniobras.

Cuando se le preguntó si tenía una respuesta a los comentarios de Hill, Verstappen respondió escuetamente: «No escucho a estas personas. Simplemente hago lo mío. Soy tres veces campeón del mundo, creo que sé lo que hago. Tengo mis opiniones, pero no necesito compartirlas.

Verstappen-knows-deep-down-that-mexico-gp-manoeuvre-was-wrong%22%2C%22front_url%22%3A%22https%3A%2F%2Fwww.motorsport.com%2Ff1%2Fnews%2Fnorris-Verstappen-knows-deep-down-that-mexico-gp-manoeuvre-was-wrong%2F10668784%2F%22%2C%22series%22%3A%22Formula%201%22%2C%22photo%22%3A%22%2F%2Fcdn.motorsport.com%2Fimages%2Famp%2FYN1RpwW2%2Fs2%2Fmax-Verstappen-red-bull-racing.jpg%22%7D%5D%7D»>Lea también:

Al explicar la situación desde su punto de vista, Verstappen dijo que era simplemente un incidente de «ganar, perder» y que solo estaba tratando de asegurarse de mantener un buen resultado.

«Creo que algunas veces se gana y otras se pierden. Así son las carreras en general», dijo.

«Me gusta ganar. No me gusta perder. Creo que a mucha gente no le gusta perder. Sólo traté de maximizar el resultado y, como dije, algunos ganan, otros pierden».

Verstappen, Red Bull Racing RB20″ data-author=»Andy Hone / Motorsport Images» data-custom=»false» data-src=»https://cdn.motorsport.com/images/mgl/68yGLw40/s8/max-Verstappen-red-bull-racing.jpg» data-show-title=»true» data-show-author=»true»>Verstappen-red-bull-racing.webp 200w, https://cdn.motorsport.com/images/mgl/68yGLw40/s300/max-Verstappen-red-bull-racing.webp 300w, https://cdn.motorsport.com/images/mgl/68yGLw40/s400/max-Verstappen-red-bull-racing.webp 400w, https://cdn.motorsport.com/images/mgl/68yGLw40/s500/max-Verstappen-red-bull-racing.webp 500w, https://cdn.motorsport.com/images/mgl/68yGLw40/s600/max-Verstappen-red-bull-racing.webp 600w, https://cdn.motorsport.com/images/mgl/68yGLw40/s700/max-Verstappen-red-bull-racing.webp 700w, https://cdn.motorsport.com/images/mgl/68yGLw40/s800/max-Verstappen-red-bull-racing.webp 800w, https://cdn.motorsport.com/images/mgl/68yGLw40/s900/max-Verstappen-red-bull-racing.webp 900w, https://cdn.motorsport.com/images/mgl/68yGLw40/s1000/max-Verstappen-red-bull-racing.webp 1000w, https://cdn.motorsport.com/images/mgl/68yGLw40/s1100/max-Verstappen-red-bull-racing.webp 1100w, https://cdn.motorsport.com/images/mgl/68yGLw40/s1200/max-Verstappen-red-bull-racing.webp 1200w» type=»image/webp» sizes=»(min-width: 650px) 700px»>Verstappen-red-bull-racing.jpg 200w, https://cdn.motorsport.com/images/mgl/68yGLw40/s300/max-Verstappen-red-bull-racing.jpg 300w, https://cdn.motorsport.com/images/mgl/68yGLw40/s400/max-Verstappen-red-bull-racing.jpg 400w, https://cdn.motorsport.com/images/mgl/68yGLw40/s500/max-Verstappen-red-bull-racing.jpg 500w, https://cdn.motorsport.com/images/mgl/68yGLw40/s600/max-Verstappen-red-bull-racing.jpg 600w, https://cdn.motorsport.com/images/mgl/68yGLw40/s700/max-Verstappen-red-bull-racing.jpg 700w, https://cdn.motorsport.com/images/mgl/68yGLw40/s800/max-Verstappen-red-bull-racing.jpg 800w, https://cdn.motorsport.com/images/mgl/68yGLw40/s900/max-Verstappen-red-bull-racing.jpg 900w, https://cdn.motorsport.com/images/mgl/68yGLw40/s1000/max-Verstappen-red-bull-racing.jpg 1000w, https://cdn.motorsport.com/images/mgl/68yGLw40/s1100/max-Verstappen-red-bull-racing.jpg 1100w, https://cdn.motorsport.com/images/mgl/68yGLw40/s1200/max-Verstappen-red-bull-racing.jpg 1200w» type=»image/jpeg» sizes=»(min-width: 650px) 700px»>
Leer más  Aston Martin descubre el detonante de las dificultades de Stroll y Alonso en el GP de Brasil

Max Verstappen, Red Bull Racing RB20

Foto de: Andy Hone / Imágenes de deportes de motor

Hablando de quién estaba dispuesto a recibir consejos, Verstappen dijo que no tenía ningún problema con la objetividad y que la gente en el paddock no sólo estaba dispuesta a cambiar las cosas.

También explicó su sentir sobre la situación actual de las reglas de carrera, explicando: «Creo que no es tan simple, claramente incluso entre el número de segundos (penalizaciones de tiempo) que recibes. Como ya dije, a veces te funcionan, a veces trabajan en tu contra.

«Creo que nunca será perfecto porque incluso si eliminas las reglas, te metes en una batalla, entonces quieres más reglas porque no está claro qué está permitido o no. Luego, cuando tienes demasiadas reglas, quieres menos reglas. Va todo el tiempo a izquierda y derecha.

«¿Creo que está demasiado regulado? Probablemente sí. En general, la regulación se regula más cada año. No creo que siempre sea el camino correcto a seguir.

«(Escucho) a personas que son objetivas y cercanas a mí y que no solo están ahí para hacer que las cosas sucedan. Algunas personas son simplemente muy molestas. Sé quiénes son estas personas, incluso si realmente no pago mucho dinero. ten cuidado con ellos de todos modos.

“Creo que he llegado a este punto de mi carrera con las personas adecuadas apoyándome y tomando mis propias decisiones.

«(Son) buenas personas con buen corazón por fuera. Lo más importante es que sé (quiénes son). Algunas personas son un poco parciales y quiero decir, lo entiendo, eso es bueno.

«Pero ese no es mi problema al final del día. Simplemente sigo con mi vida y sigo jugando».

Leer más  Aston Martin anuncia asociación con Xerox para la temporada de F1 2025