Williams Turvey Signo como controlador de desarrollo y prueba para F1 2025

Oliver Turvey fue firmado con el equipo de Williams Formula 1 como conductor de prueba y desarrollo para ayudar a Grove Squad a progresar en su nuevo paquete de simulador.

El británico va a Williams después de haber ocupado un papel similar para McLaren durante más de 15 años, y había probado varias veces por encima de esta edición con el equipo de Woking junto con otras actividades de carreras.

Además de su participación en el automovilismo, Turvey estudió ingeniería en Cambridge y este contexto lo convirtió en un piloto de desarrollo muy solicitado a través de F1, Fórmula E y carreras de resistencia.

Turvey ayudará a desarrollar el nuevo simulador de conducir de Williams en un bucle y usar su conocimiento para ayudar a validar el progreso del equipo con su preparación para la regulación de F1 en 2026.

«Estoy encantado de unirme a Williams», dijo Turvey. “Es un honor tener la oportunidad de unirse a un equipo tan histórico y exitoso.

«La ambición y la determinación que estimula este proyecto son increíblemente inspiradores, y estoy encantado con el desafío de ayudar a llevar al equipo a la cima.

«Es un privilegio trabajar junto a Alex y Carlos, que considero dos de los mejores conductores de F1. No puedo esperar para usar mi experiencia como conductor e ingeniero para trabajar en estrecha colaboración con el equipo para mejorar el rendimiento de El auto en el simulador y apoya al equipo de carreras.

«Estamos muy felices de darle la bienvenida a Oliver al equipo», agregó el director deportivo Sven Smeets. “Él aporta una gran experiencia y experiencia que será invaluable para nuestra progresión mientras continuamos fortaleciendo al equipo en todos los niveles.

«El papel de un conductor de prueba y desarrollo es esencial para nuestro regreso al éxito, y estoy convencido de que Oliver, que se unirá a Harrison Scott, liderará un equipo sólido que desarrolla autos actuales y futuros».

Turvey, de 37 años, recibió el Premio BRDC Autosport en 2006, después de terminar segundo en el Campeonato de Fórmula BMW UK este año.

Se unió a McLaren como motor de desarrollo en 2009 durante la carrera en Fórmula Renault 3.5, y continuó este papel a través de diversos cambios regulatorios.

Simultáneamente, Turvey también formó parte de la victoria de Jota Le Mans 24 horas en la clase 2014 en LMP2, que precedió a su traslado al equipo de Fórmula E Nextev al final de la temporada 2014-15.

El Cumbrian permaneció con el equipo por varios cambios de identidad, porque fue apoyado por el fabricante de vehículos eléctricos NIO, luego respaldado por la preocupación de la carrera de Lisheng.

En los últimos años, ha concluido su papel como McLaren con el del asesor deportivo del equipo de Fórmula E de DS Penske, después de perder su sede de NIO 333 a fines de 2022.