Red Bull tiene la “fuerza” para enfrentar a Newey, Wheatley fuera

El director del equipo Red Bull, Christian Horner, ha minimizado el impacto de perder a dos miembros clave del personal antes de la temporada 2025 de Fórmula 1.

El gurú técnico Adrian Newey anunció su salida de alto perfil del equipo con sede en Milton Keynes en el Gran Premio de Miami, trabajando en el proyecto RB17 de la marca antes de lo que luego se anunció como un traslado a Aston Martin.

Otra derrota se produjo a finales de año, cuando el director deportivo Jonathan Wheatley aceptó convertirse en director del equipo Audi de F1, completando un año de licencia de jardinería junto con el último año del equipo bajo la protección de Sauber.

Ambos habían estado con el equipo Red Bull desde el debut del equipo en el campeonato, desempeñando un papel vital en las victorias en el campeonato de Sebastian Vettel (2010-13) y Max Verstappen (2021-24), pero a Horner n no le conmueve el potencial. efectos. sus salidas podrían haberlo hecho.

«Sólo hay dos y obviamente Adrian fue a Miami, así que no lo hemos visto. Ha estado trabajando en el RB17 desde entonces, así que no ha trabajado en ningún proyecto de F1», dijo Horner a Autosport.

«Obviamente es triste verlos partir. Ambos jugaron papeles importantes en el equipo durante su permanencia en el equipo.

“Pero el espectáculo continúa y creo que tenemos la fuerza y ​​la profundidad que tenemos. Lo tenemos y podría decirse que 2026 (para lo que nos estamos preparando en 2026 con nuestra propia unidad de potencia) es, con diferencia, el mayor desafío y el proyecto más ambicioso que este equipo haya emprendido jamás.

«Entonces, en 2025, Jonathan dejará el muro de boxes, pero aparte de eso, todo seguirá igual».

Horner insistió en que el equipo no estaba iniciando una reconstrucción y agregó: «Yo diría que la reconstrucción ha ido demasiado lejos para dos personas que ya no están. Es una evolución».

«Es algo que se ha planeado desde hace algún tiempo, por lo que es algo que ha sido parte de la planificación desde hace algún tiempo».

Red Bull, que no pudo retener su título de constructores después de ser superado por McLaren y Ferrari la temporada pasada, realizó más cambios estructurales en la dirección del equipo, incluido el ascenso del ingeniero de carrera de Verstappen, Gianpiero Lambiase, al frente de las carreras.

El ex ingeniero estratégico senior Stephen Knowles asume el nuevo rol de Jefe de Regulaciones Deportivas, lo que ayudará a garantizar que se respeten las reglas de la F1 como punto de enlace con la FIA, mientras que el ingeniero senior de ingeniería automotriz Richard Wolverson asumirá el puesto de gerente de operaciones de carrera.

En cuanto a si Lambiase seguirá siendo la voz de la razón de Verstappen, Horner explicó: «Sí, seguirá trabajando directamente con Max. Obviamente, asumirá un papel más amplio a medida que progrese».

Destacando los cambios realizados, añadió: “Es simplemente una progresión natural con este personal.

“Es genial porque les da una oportunidad y a veces una organización, si está estancada, no puede avanzar.

«Así que creo que esta es una fantástica oportunidad de progresión para muchas personas del equipo que son miembros desde hace mucho tiempo y merecen esta oportunidad».